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第十二章 汽车国际市场营销;第十二章 汽车国际市场营销;本章教学目的;第一节 国际市场环境;三、经济环境 国家经济发展的水平、经济结构、经济特征（人口、 基础建设等）。 经济环境决定进口的车型、档次、进口产品的定位 等。 四、社会文化环境 语言、教育水平、风俗习惯、审美观、价值观等。 该环境影响汽车产品（外形、色彩、内饰、配置）、 广告、推销方式、包装 、促销方式和时机等。;案例研讨 丰田汽车的美国营销策略;第二节 进入国际市场的方式;案例研讨 我国自主品牌汽车出口 ; 在轿车出口中，基本上是自主品牌或民营企业 的产品，自主品牌成为我国汽车出口的主力。 ? 从整车出口目的地看，目前我国共向１７０多 个国家和地区出口各类汽车，主要集中在亚洲、中 东、非洲、南北美、大洋洲等地，主要是进入门槛 很低的发展中国家。对自主品牌而言??在海外竞争 中唯一的优势就是低价。; 案例研讨 我国汽车零部件出口 ;案例研讨 中国汽车产品出口面临的困顿;第三节 汽车国际市场营销策略;案例研讨 法国标致退出中国市场; 当时中方建议对发动机进行改进，并推出低 配车型来抢占市场。但法方更看重车辆的总体设计 和技术的先进性，而忽视中国市场对车辆配置的特 殊要求，配置太低，售价太高，车型单一，最后市 场被老三样一步一步的蚕食掉，销量急剧下滑。 双方的合作分歧就在于对汽车认识上的差异， 而且中法两国的汽车文化有本质的不同，双方合资 后法方过于高傲，没有认真的研究分析中国市场的 特点，并进行本地化改造，才导致标致505在中国 市场的彻底失败。;四、国际促销策略;案例研讨 丰田汽车的美国营销策略;有利环境是： 美国人的消费观念正在转变，将汽车作为地位、身份象征的传统观念开始转向实用化； 希望大幅度减少用于汽车的消耗，如价格低、耗油少、耐用、维修方便等； 消费者已意识到交通拥挤状况的日益恶化和环境污染问题； 美国家庭规模也在逐渐变小。 而美国汽车公司却在忙于比豪华，因而汽车 体积大，耗油多。 ;1.产品策略 丰田汽车公司根据美国消费者对小型、实用、便宜的汽车 需求，适时推出了“皇冠”汽车，这种车型不仅外形美观、 操纵灵活、省油、价低、方便，而且内部装备了所有美国 人都渴望的装修，扶手长度和腿部活动空间的大小都按美 国人的身材需要来设计，因而取得了极好的效果。 2.价格策略 丰田本着“皇冠就是经济实惠”的原则，毅然将价格定得更 低，每辆“皇冠”汽车只有2000美元，随后推出的主要产品 “花冠”系列每辆车还不到1800美元。 ;3.促销策略 丰田在自己的销售阵地设立各种服务站，保证零配件“有求 必应” 。在广告和促销过程中，极力掩饰汽车的日本来源 和特性及风格，强调产品的美国特点和对美国的消费者的 适应性，以减轻美国消费者对丰田企业的抵触情绪。 ;案例研讨 2005年世界500强前10名;2005年世界500强前10名按利润排名;2007年世界500强销售额排名前10名;案例研讨 世界500强中的中国企业;275 中国电信 247.91 277 中国农业银行 244.75 290 和记黄埔 （香港）236.61 299 中化集团 231.09 307 宝钢集团 226.63 327 中油公司 （台湾）217.96 342 中国铁路工程总公司 205.20 343 国泰金融控股 （台湾） 204.36 384 中国铁道建筑总公司 187.35 385 一汽集团 187.1024 ;396 中国建筑工程总公司 181.63 402 上汽集团 180.10 405 中粮集团 179.53 427 华硕电脑 （台湾） 172.24 435 中国五矿集团 169.02 447 广达电脑 （台湾） 165.31 456 台塑石化 （台湾） 162.81 457 怡和洋行 （香港） 162.81 469 中国海洋石油总公司 160.38 488 中国远洋运输总公司 154.13 内地 22家 台湾6家 香港2家25;课后思考;课 程 作 业