轨道交通牵引系统轻载试验平台设计-电气工程专业论文.docxVIP

上海交通大学工程硕士学位论文 上海交通大学工程硕士学位论文 万方数据 万方数据 轨道交通牵引系统轻载试验平台设计 摘 要 轨道交通作为城市及城市间运输客流的重要部分，其稳定地运行非常 重要，作为电动客车的心脏--动力系统，即电动客车电气牵引系统是重 中之重。因此，怎么在牵引系统的一般商业质保期之后，依旧在整个列 车的近三十年生命周期内，让其正常稳定地运行，是地铁维护团队的重 要使命。 目前的地铁牵引系统的维护，只是一般意义上的关键件替换，但不能 保证更换后整个系统的功能正常，并没有从系统和功能上确认整个牵引 系统的完整性。经常发生更换后的关键模块部分在正线上运行后依然发 生失效、损毁，甚至救援的情况。花费了大量宝贵的人力和物力，但效 果却不是非常显著。 本文介绍了针对上海地铁三、五号线电动客车电气牵引系统(牵引逆 变器及辅助变流器)用于地铁轨道车辆十年修时的一种地面带载试验方 法及其应用。由系统供电电源、被试设备、负载设备及测量控制设备与 工业控制计算机组成。本文的具体工作内容如下： （1）研究了轨道交通电气牵引原理，及目标上海三号线 Metropolis ONIX 系列地铁车辆交流牵引系统的电路结构、牵引指令及运行方式。以 及针对上述设备的测试方法及分析，为地面带载试验设备的设计和搭建 奠定理论依据。 （2）根据收集到的关于牵引系统的核心-牵引功率模块技术资料及其主 电路及接口电路，对测试模块的试验布局及电气部件进行了选型及设计。 研究了处于那种参数状态下才可以继续保证良好的测试状态。基于 ARM 控制芯片及编程平台 Keil 绘制了系统测试板卡及测试软件，并用 VC#编 制了上位机软件显示测试状态。同时对调试中遇到的问题进行了分析和 解决。 （3）根据上海地铁三号线综合路线图上的输入输出接口电路及牵引系统 信号接口列表，对测试箱体轻载运行的试验电路进行了选型及设计。并 采用了双控制系统冗余的方式控制整个试验设备。手动控制的方式采用 面板按钮和工业仪表的方式控制整个试验系统。计算机控制方式基于西 门子 PLC S7-300 及组态软件 Wincc 进行了控制面板及后台软件的设计, 对相应的电气参数进行实时检测并显示。 （4）在带载工况下对被试品与试验平台进行联调。利用好的被试品进行 调试，对其中失败波形进行了分析并进行了改善，最终解决问题。并成 功应用于生产实践。 经过多月的试验台试运行及测试后的被试品上车试验后来看，试验台 的开发取得较为显著的成果，在该试验平台上还可更进一步，兼容其他 型号车辆的模块及箱体的试验工作。 关键词：轨道交通，功率模块、牵引系统、试验平台 DESIGN FOR LIGHT LOAD TEST BENCH ON TRACTION SYSTEM OF ROLLINGSTOCK ABSTRACT The Metro rollingstock is one of the most important part of urban transport. So it is very important for its stable working. As the heart of electrical propulsion car – the power system , the traction system of rollingstock is one of the most critical part. So how could the traction system run stablely after commercial warranty period during nearly 35 years’ life time, it is a hard question to the warranty team of metro operation company. Now the maintenance of traction system, is the only the replacement of critical part. It could not guarantee the function of whole system is well, it could not confirm the completeness from system and function. Such situation always happen: after replace the module, it train has lost power in line and wait for help. It waste lots of human power and acquire little effec