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短題目
Search code [8122001]
1F 下圖顯示一幅混凝土牆,厚0.5 m,面積為8 m2。混凝土的導熱率是1.10 W m?1 K?1
0.5 m
0.5 m
8 m
(a) 求這幅牆壁的傳熱係數。 (2分)
(b) 如下圖所示,牆壁的一部分挖空,裝上面積為2 m2
0.5 m
0.5 m
面積為2 m2
窗戶的傳熱係數是2.8 W m?2 K?1。計算牆壁在裝上窗戶後的平均傳熱係數。 (2分)
-- ans --
題 解
分 數
(a) U =
1M
=
= 2.2 W m?2 K?1
1A
(b) 牆壁在裝上窗戶後的平均傳熱係數
=
1M
= 2.35 W m?2 K?1
1A
-- ans end --
Search code [8122002]
2F 下圖顯示一間混凝土小屋。每幅牆壁上都裝有一個單層玻璃窗,而正面牆壁上另裝有一扇金屬門。假設室內温度低於室外温度。
金屬門
金屬門
屋頂
正面牆壁
窗戶
(a) 要減低熱以傳導方式流入小屋的總傳遞率,有甚麼方法?試舉出兩個。 (2分)
(b) 要減低熱以輻射方式流入小屋的總傳遞率,有甚麼方法?試舉出兩個。 (2分)
-- ans --
題 解
分 數
(a) 以下任何兩項:
2 ? 1A
增加牆壁的厚度。
改用木門。
改用雙層玻璃。
把外牆表面塗上白色。
把小屋縮細。
(或其他合理答案)
(b) 以下任何兩項:
2 ? 1A
減少玻璃窗的總面積。
用反光玻璃。
用低放射性玻璃。
在玻璃窗上安裝太陽隔熱膜。
(或其他合理答案)
-- ans end --
Search code [8122003]
3F 平均而言,豐田Auris混合車每行駛10 km消耗0.38 L汽油,而豐田Prius混合車每行駛15 km消耗0.585 L汽油。兩款汽車的油缸容量都是45 L。
(a) 哪款汽車的燃料效率(汽車消耗每單位燃料的行駛距離)較高?寫出運算過程。 (2分)
(b) 哪款汽車的行程(車輛每次補充燃料後可行駛的最長距離)較長?試解釋答案。 (2分)
(c) 為甚麼與燃油汽車相比,混合車對自然環境較好? (2分)
-- ans --
題 解
分 數
(a) 豐田Auris的燃料效率 == 26.3 km L?1
1M
豐田Prius的燃料效率 == 25.6 km L?1
因此,豐田Auris的燃料效率較高。
1A
(b) 因為兩款汽車的油缸容量相等,而豐田Auris的燃料效率較高,
1A
所以豐田Auris的行程較長。
1A
或
豐田Auris的行程 == 1180 km
1M
豐田Prius的行程 == 1150 km
因此,豐田Auris的行程較長。
1A
(c) 對相同的行駛距離而言,混合車所消耗的燃料較少,
1A
所以它排出較少温室氣體和其他污染物。
1A
-- ans end --
Search code [8122004]
4F (a) 由提供能量到驅動汽車的過程,可分為兩個步驟。在第一個步驟,能源轉換成適合汽車使用的燃料。在第二個步驟,燃料轉化為能量來驅動汽車。科學家經研究後,找出電動車和燃油汽車在這兩個步驟中的能源效益:
汽車種類
第一個步驟的能源效益
第二個步驟的能源效益
電動車
43%
67%
燃油汽車
82%
15%
比較電動車和燃油汽車的最終能源效益。 (3分)
(b) 試寫出電動車與燃油汽車比較的兩個優點和兩個缺點。 (4分)
-- ans --
題 解
分 數
(a) 電動車的最終能源效益 = 43% ? 67% = 28.8%
1A
燃油汽車的最終能源效益 = 82% ? 15% = 12.3%
1A
電動車的最終能源效益比燃油汽車高。
1A
(b) 優點(以下任何兩項):
2 ? 1A
電動車產生較少空氣污染物,甚至不會產生污染物。
電動車在能量轉換方面效率較高。
電動車較為安靜。
電動車的保養開支較低。
(或其他合理答案)
缺點(以下任何兩項):
2 ? 1A
由電池驅動的電動車行程較短。
電動車內的電池需花很長時間才能完全充電。
電化能量轉換器的造價和運作成本頗高。
由燃料電池驅動的電動車價格相當高。
(或其他合理答案)
-- ans end --
Search code [8122005]
5?F (a) 寫出傳熱係數的定義和它的國際單位制單位。 (2分)
(b) 隔熱能力高的建築部件,它的傳熱係數是高還是低? (1分)
(c) 某牆壁有均勻的截面積,大小為10 m2。牆壁正面和背面的温差為6 ?C時,以傳導方式傳遞162 kJ的熱需時30分鐘。求牆壁的
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