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中山市鸿基装卸运输公司码头工程环境影响报告书(简本)
中山市鸿基装卸运输公司码头工程
环境影响报告书
（简本）
珠 江 水 资 源 保 护 科 学 研 究 所
2018 年 10 月·广州
1
中山市鸿基装卸运输公司码头工程环境影响报告书(简本)
目录
前言 1
1.1 项目背景 1
1.2 项目概况 2
1.3 建设项目的特点 2
1.4 本次环境影响评价的工作过程 2
1.5 重点关注内容 4
1.6 产业政策及规划相符性分析 4
1.7 环境影响评价的主要结论 2
1. 工程现状概况 3
1.1 历史背景回顾 3
1.2 工程概况 3
1.3 已采取的污染防治措施及存在的问题 18
1.4 环境影响回顾分析 19
2 污染源强分析 23
2.1 营运期水污染源分析 23
2.2 营运期大气污染源分析 24
2.3 营运期声污染源分析 26
2.4 营运期固废污染源分析 26
2.5 营运期主要污染物源强汇总 26
3 环境质量现状评价 28
3.1 地表水环境质量现状 28
3.2 大气环境质量现状 28
3.3 声环境质量现状 28
3.4 水生生态环境质量现状 28
3.5 沉积物环境质量现状 30
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中山市鸿基装卸运输公司码头工程环境影响报告书(简本)
4 营运期环境影响评价结论 31
4.1 水环境影响评价结论 31
4.2 大气环境影响评价结论 32
4.3 声环境影响结论 32
4.4 固废环境影响结论 32
4.5 生态环境影响结论 33
5 环境风险评价结论 34
6 环境保护措施回顾及改进建议 35
6.1 水环境保护措施回顾及建议 35
6.2 营运期大气环境保护措施回顾及建议 36
6.3 营运期声环境保护措施回顾及建议 37
6.4 营运期生态环境保护措施 37
6.5 营运期固废环境保护措施回顾及建议 38
7 公众参与 39
8 环境影响经济损益分析 39
9 环境管理与监测计划 39
9.1 环境管理要求 39
9.2 环境监测计划 41
9.3 环保竣工验收 42
10 综合结论 43
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中山市鸿基装卸运输公司码头工程环境影响报告书(简本)
前言
1.1 项目背景
中山市地处珠江三角洲，河流面积占全境的 8%，西江下游的西海水道、磨
刀门水道自北向南流经市西部边界，由磨刀门出南海；北江下游的洪奇沥水道自
西北向东南经过市东北边界由洪奇门出珠江口。其间汊道纵横交错，其中小榄水
道、鸡鸦水道横贯市北半部，汇入横门水道由横门出珠江口。总的来说拥有得天
独厚的滨水资源和丰富的内河网道，非常适合发展水上交通项目以补充陆上交通。
同时根据《中山港总体规划》(粤交规函（2012 ）2663 号) ，未来中山港划分
为 5 个港区 9 个作业区，分别为中山港区（第一、第二、民众作业区）、马鞍港
区 （集装箱、客运作业区）、小榄港区（小榄作业区）、神湾港区(神湾作业区)
和黄圃港区 (黄圃、龙九顷作业区) 。中山港共规划泊位数 112 个，预测 2020 年、
2030 年港口吞吐量分别达到 8700 万吨、8800
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