救灾直昇机的能不能.docVIP

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?救災直昇機的能與不能 ? HYPERLINK /2009/08/20.html \t _blank 看完下篇文章可知道救災直昇機的能與不能,也覺得台灣的媒體都太不用功了,沒專業素養.. HYPERLINK /2009/08/20.html \t _blank 【轉錄】關於直昇機的一些知識(2.0版) ? 這篇文章來自 HYPERLINK http://www.ptt.cc/index.html \t _blank PTT(已徵得原PO同意轉載),看完這篇,相信可以讓我們不會被新聞報導牽著鼻子走。 向辛苦的空勤人員致敬。 作者: starfury (紅茶與西洋棋) 看板: Emergency 標題: [資訊] 關於直昇機的一些知識(2.0版) 時間: Sun Aug 16 22:50:44 2009 「1.0版」前言: 最近直昇機救災的新聞很多,相對地大家也會有些迷思 小弟以前是在陸航601旅服義務役,擔任少尉氣象預官 對於氣象及航管實務略有經驗 因此根據個人記憶及一些網路資料整理關於直昇機的知識 希望能解答廣大網友的問題,並澄清疑慮 「2.0版」增訂前言: 自拙文登出後,沒想到板上迴響熱烈,欣慰之餘亦非常感謝 尤其在航空板(Aviation)得到許多高手補充指正, 因此再編撰此增訂文,補充更多大家想知道的直昇機知識 並修正一些失效連結及內容 Q1:救災的直昇機來自何方? A: 台灣官方的直昇機救災單位共有三個: (1) 內政部空勤總隊 (也就是前天三位殉職飛官所屬的單位) (2) 空軍救難隊 (也就是大眾熟悉的海鷗救難隊) (3) 陸軍航空特戰指揮部 (陸航) 其中只有後兩者是屬於國軍,也就是歸國防部管 空勤總隊則是整合以往民航局、海巡署、警政署等單位的空中救難資源 Myth:「空軍」怎麼不快出動?→ Buster:大部份的直昇機跟空軍無關,空軍反而是三軍及空勤中直升機最少的 Q2: 救災的直昇機有哪幾種? A: 目前上述單位使用的直昇機,適合拿來救災的以下面幾種為主 (1) UH-1H (軍中俗稱的U機) HYPERLINK /wiki/UH-1H \t _blank /wiki/UH-1H (2)CH-47SD (軍中俗稱的C機) HYPERLINK /wiki/CH-47_Chinook \t _blank /wiki/CH-47_Chinook (3) AS365 (俗稱海豚機) HYPERLINK .tw/airplane.aspx?sn=1 \t _blank .tw/airplane.aspx?sn=1 (4) B-234 (CH-47SD的民用小號版) HYPERLINK .tw/airplane.aspx?sn=2 \t _blank .tw/airplane.aspx?sn=2 (5) S-70C (空軍海鷗部隊使用) HYPERLINK /wiki/Sikorsky_S-70 \t _blank /wiki/Sikorsky_S-70 其中以(1)為主力,因為可搭乘人數多、飛機數量也最多 (1)在軍方及空勤總隊皆有,(2)(5)是軍方專用,(3)(4)空勤總隊專用 Myth:為什麼不把「所有」直昇機派去? → Buster:不是所有直昇機都適合救災 像以下兩種寶貝,A機和O機 HYPERLINK /wiki/AH-1W \t _blank /wiki/AH-1W HYPERLINK /wiki/OH-58D \t _blank /wiki/OH-58D 是拿來作戰用的,只能搭載駕駛兩人,怎麼派去救人和送物質? Q3:但是有新聞說,明明還有多的S-70C閒置,怎麼國軍不用呢?: 首先有一個觀念很重要:國軍最基本的任務是戰備 所以平時無論外面什麼天大的事,不管演習、災害、節慶、閱兵..etc. 在基地中一定會隨時有戰備機(及人力)留守 戰備機及人員可不是擺在基地閒置;他們的任務,就是待命隨時反應敵襲 所以任何營區絕不可能人機全灑出去救災而放空城, 否則敵人趁機進犯怎麼辦? 以這次記者「責難」空軍不放的兩架S-70C來說, 一架是負責緊急撤離首長(就像電影中隨時預備帶美國總統從白宮落跑一樣) 另一架是負責北部地區救難的戰備機 所以空軍不派它們出去是合理的 否則萬一敵人此時發動斬首,或是有其他軍民遇難求救,就恐手忙腳亂矣 然而記者的標題及行文語氣,卻有誤導民眾「軍方為高官留一手」之嫌 其次,即便是同機型(或說家族)的飛機 用途及細部配置也會根據「雇主」而有差異 同樣是S-70C家族,海軍的是作戰用反潛機,跟空軍用來救難不同 也不能混為一談 Myth: 多的直昇機軍方不用卻拿來拍馬屁!→ Buster: 戰備機也有任務在身 Q4:為什麼不派大直昇機去呀? 不是可以載更多人? A: CH-47D

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