涵洞填土等沉面及其对涵洞土压力的影响研究-水工结构工程专业论文.docxVIP

太原 太原理工大学硕士研究生学位论文 PAGE PAGE 3 PAGE PAGE 4 沟埋式涵洞 :如因 1-2，其施工工序为:首先在需要建造或埋设涵洞的地表之上确 定出坝，设涵洞的位置，然后开挖沟槽并在沟槽战部铺设或建造涵洞，最后分层添加填 土 并穷实。至于开挖沟槽的断面形式，与建设涵洞所在地区的地质条件联系紧密 ，一般的 若涵洞所在地区的 土质坚实，则一般的将沟槽开挖成矩形断面。如所在地区 土质不坚实， 则就简将沟槽开挖成的梯形断面，如图 1-3 所示。 H 因 1-2 矩形沟搜式涵i同 Fig. 1-2 Rectangular groove buried 因 1-3 梯形沟纽式涵洞 Fig. 1-3Trapezoida l ditch buried type culverts type culverts 隧道式涵洞 :如图 1-4，这种涵洞的施工方法类似于隧道的施工方法 。一般有两种。 第一种:为先挖后顶，即先按管径尺寸用人力或机械挖出 土料，然后再将管子顶入 土内; 第二种方法为 :先顶后挖，即将钢制的刃脚套在管前作为切土的工具，然后再将带有钢 制刃脚的套筒顶入 土内，最后将切下的士料挖运出来。 H ru 1-4 隧道式涵洞 Fig. 1-4 tunnel culve民 涵洞按施工工序的不同分类 ，其主要目的不是为了研究涵洞的施工方法，而是因为 施工工序的不同直接导致影响涵涧 土压力的因素不同。 太原理 L大学硕专研究生学位论文 1.2 研究背景 随着我国在水利工程上的投资不断加大，涵洞在水利工程中所占比重也越来越大。 涵洞在大量使用过程中，出现了不少的问题 ，比如涵洞的变形 、裂缝、破损等等，据相 关资料调查 : 混凝土困管涵洞大多数在使用 3个月 2年后就会出现 程度不等的损坏 ，其 中有相当一部分的、涵洞插进行大修或重建。涵洞破损情况的严重性远远大于桥梁。而在 拱水期间，公路水毁路面有 一多半都是在设有涵洞的路段发生(1)。究其涵涧病害发生的 原因主要有设计原因、施工原|劫 、养护原因 、管理和体制原因，在这其中设计原因义是 重中之重。涵洞的设计关键在于对涵洞土压力计算是 否合理 ，但由于现阶段漏洞土压力 的理论 I算中尚没有完全考虑各 种因素对涵洞土压力的影响，故而使的对i函洞土压力的 计算不够准确 ，进而影响到涵洞的设计。另外导致涵洞发生病害的又 一原肉是对涵洞地 基的处理方式不够科学。而现阶段对于涵洞设计，施工标准及规范都有 一定的缺陷 ，这 就致使了涵洞病害的频繁发生 e 目前国内外己提出20多种计算涵洞土压力的公式和方法 e1[4][51，但这些研究都局限于各自的领域。各行业间所使用的规范，等级标准也不一敛， 尤其对于垂直土压力的计算 一直没有统一的结论，故而发生涵洞开裂的情 况在所难免。 我国各行业问都有对地下涵洞土压力的计算方法的阐述。比如铁路 、公路、给排水 工程以及7./工建筑物等。这些行业间对涵洞土压力的计算方法不尽相同，而且有的差别 也比较大 (6) (7 (8J (9J (10) 。比如在公路桥涵设计规范(7] 中关于涵洞的土压力计算有这样的阐 述:涵涧竖向土压力的计算公式为 :σ=用(r为回填材料的容茧，H 为洞顶填土高度)， 即我们平时所说的}:柱法。{同该公式是通过理想的理论模型得到的 j :压力的计算公 式。其计算结果往往小于涵洞所受到的实际土压力。 总的来说涵市!在使用过理中产生各种病害的根本原因是 :对作用于涵涧上的 土压力 计算结果与涵桐实际上所受的土庄力偏差较大，没有能够准确计算出土 l:li力的成熟的理 论和方法，把握土压力的分布规律。但是等沉面的分布情况及变化规律对确定涵洞土压 力大小和规律有重要意义。正确把握这些特点有利于缩小计算结果和实际情况的误差。 1. 3 国内外研究动态及存在的问题 研究涵洞主要问题是如何能够准确的得出捅洞周围的土压力大小，把握涵洞用回土 压力 的分句规律。只有准确的确定涵洞周围的土压力分布及变化规律，才能够有效地指 太原 太原理工大学硕士研究生学位论文 太原躁\J大学硕专研究f. 太原躁\J大学硕专研究f.f.学位论文 PAGE PAGE 5 PAGE PAGE 6 导涵洞的施工，降低涵洞病害的发生。 对于涵洞土压力的研究早在十八世纪就开始了。 1776 年，法国工程师库仑 (C.A.Coulomb) 在计算挡土墙上的土压力时，创立了库仑土压力理论。此理论假设挡 土墙是刚性的，墙后填 土为无粘性土 。挡土墙受主动土压力或被动土压力时，墙后土体 均处于整体极限平衡状态，按刚体极限平衡条件算出主动土压力.被动土压力值。此方 法常用来求主动土压力，而被动土原力用此法计