国产稳定土拌和机.PDF

本刊特稿 FEATURES 国产稳定土拌和机 2 我国稳定土拌和机的发展 历程 我国稳定土拌和机从80年代 我国稳定土拌和机产销量近几 稳定剂拌和在一起，切削拌和深 末开始起步，当时国际上存在着 年呈下降趋势，市场严重萎缩，已由 度为300～400mm;而铣刨机的主 两种类型的稳定土拌和机，一种 前几年的年需求500～600台减少到 要工作对象是道路面层，主要目 是以日本新泻等公司为代表的中 不足百台，究竟是什么原因导致市 的在于将道路面层材料去除，铣 马力稳定土拌和机，发动机功率 场持续低迷？稳定土拌和机的出路 刨深度为100mm以下，然后将材 在149kW左右，拌和刀具采用片 何在？突破点在哪里？这些问题值 料运走回收，铣刨机一般都设有 状结构，拌和转子用机械传动，通 得业界深刻反思。 回收装置。所不同的是稳定土拌 过两侧链条带动转子拌和；一种 和机一般用于新路的修筑，而铣 是以德国宝马为代表的大功率全 1 稳定土拌和机概念误区 刨机则一般是对道路进行大修作 液压稳定土拌和机，这种拌和机 在道路机械行业，从概念上来 业。铣刨机的切削精度要求较高， 采用高档液压元件，性能先进，代 讲，稳定土拌和机主要用于新道路 因此这两种机械在整体结构上不 表国际上稳定土拌和机发展趋势。 路面基层的修筑，属于筑路机械一 同。虽然我国部分厂家宣传自己 两种类型拌和机我国都有少量进 类，和道路冷再生机在机器结构、 生产的拌和机安装铣刨转子可以 口，但是由于我国对稳定土拌和 功能上极其相似，他们是一种设备 用于道路铣削作业，但是由于拌 机的认识所限，只重视瞄准国际 的两种配置或用法。单一用途的稳 和机的结构限制，铣刨切削的精 上最新的发展技术趋势，没有根 定土拌和机目前国际市场很小。在 度太低，没有哪个施工单位会将 据我国国情适当地发展中小功率 国外，这类机械一般采用联合命 其用于等级公路的维修作业中。 的稳定土拌和机，使得稳定土拌 名，被称为道路稳定土拌和机/道 综上所述，应当将稳定土拌和 和机的发展存在片面性。当时我 路再生机。但是在我国由于没有配 机和道路冷再生机归为一类产品， 国部分厂家如洛建，陕西华山等 备必要的辅料添加装置就形成这种 道路冷再生机是配置了填加剂供给 厂家借鉴宝马大功率全液压稳定 单一用途的稳定土拌和机，因此大 装置的稳定土拌和机，可以将填加 土拌和机技术，通过测绘研制了 大限制了稳定土拌和机的使用空间 剂供给装置作为稳定土拌和机的一 我国224kW左右的拌和装置后置 和市场。 种选择装备，当然稳定土拌和机可 式全液压稳定土拌和机。以后随 稳定土拌和机和道路铣刨机 以配备各种刀具的拌和转子，如锄 着公路施工要求的提高，又相继 是两种不同的机型，一般稳定土 头形刀具(又称船浆型刀具)、子弹 开发了269kW甚至298kW以上的 拌和机主要用于路面基层作业， 形刀具等，可以用于拌和不同硬度 稳定土拌和机，2000年以后又试 有时也包含面层，其对材料切削 材料，甚至可以拌和旧路面用作道 制了中置式拌和机，近年来研制 的目的主要是将铺层材料用来与 路再生作业等。 开发了道路冷再生机等。后来国 18 2007.09(上半月刊) 发展现状及趋势探讨 蔡志刚 谢 华 董长雷 陈 标 郭明锦 (一拖(洛阳)建筑机械有限公司，河南 洛阳 471009) 内一些其他工程机械厂家纷纷跟 大部分采用全液压传动，即液压 度比不上稳定土摊铺机，再