机场道面及其下部地基脱空的测试方法.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 年 月 文章编号 机场道面及其下部地基脱空的测试方法 张宇辉张献民 中国民航大学 机场学院天津 摘 要分析了机场跑道重锤式弯沉仪探地雷达面波与映像的测试结果判别了机场刚性道面板 底部脱空下部地基沉陷与地基空洞变形对比了不同脱空深度和位置下的波谱特点研究了基于 应力波与电磁波的道面脱空测试方法的有效性与优越性并对测试精度进行现场钻芯验证验证 结果表明传统重锤式弯沉仪测试数据为道面表层荷载位移无法反映跑道道面板底部土基沉陷变 形与脱空缺陷面波测试深度较大采样数据可反映道面板下部地基变形与脱空状态映像方法测 试道面板底部反射波性状可实现对道面板结构层底部脱空的判定以上 种测试方法均为间隔采 样受采样点数目限制对跑道整体状态代表性不足无法克服由采样点间距导致的评价误差探地 雷达测试方法可实现连续状态测试测试范围覆盖率为 且雷达测试数据与传统测试数据符 合率为 并经 样本点钻芯试验验证孔底脱空测试精度为 但雷达测试结果对脱空的 量化分析不足需依托面波测试与映像测试结果对脱空测试结果进行有效验证 关键词机场工程道面性能测试应力波电磁波板底脱空地基变形 中图分类号 文献标志码