基于PLC的摩托车盘式制动器性能测试系统研究.pdfVIP

2015年 4月 机床与液压 Apr．2015 第43卷 第 7期 MACHINE TOOL HYDRAULICS Vo1．43No．7 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．07．028 基于 PLC的摩托车盘式制动器性能测试系统研究 田韶鹏 一，周文淼 ， (1．武汉理工大学，湖北武汉430070；2．现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北武汉430070) 摘要：通过对摩托车盘式制动器的机械部分及工作原理进行分析研究 ，设计了一套基于可编程逻辑控制器 (PLC)的 摩托车制动器检测系统。介绍了该系统的工作原理及测试过程，并对系统的硬件和软件设计进行 了阐述。同时对样件进行 了测试，结果表明：该测试系统结果精确，效率很高，完全满足厂商对于摩托车制动器的测试要求，实现了对摩托车制动 器合格性的 自动化检测。 关键词：盘式制动器 ；制动泵；检测台；PLC 中图分类号 ：TP216 文献标志码 ：A 文章编号 ：1001—3881(2015)7—109—4 StudyonM otorcycleDiscBrakePerformanceTestSystem BasedonPLC TIAN Shaopeng ．ZH0U Wenmiao (1．WuhanUniversityofTechnology；WuhanHubei430070，China；2．HyundaiKeyLaboratoryofAdvanced TechnologyofAutomotivePans，WuhanHubei430070．China) Abstract：Byanalysisandresearchonworkingprincipleofmechanicalpartsand motorcyclediscbrake，atestbenchsystem basedonprogrammablelogiccontroller(PLC)formotorcyclebrakewasdesigned．Theworkingprincipleandtestingprocessofthesys— tem weredescribed，andthehardwraeandsoftwaredesignofthesystem wereelaborated．Atthesametime。samplepartsweretested． Theresultsshow thatthetestsystem isaccurateandhighlyefficient，whichfullymeetsthetestrequirementsofrmotorcyclebrakeman— ufacturersandachievesaqualificationformotorcyclebrakeautomatedtesting． Keywords：Discbrake；Brakepump；Testbench；PLC 0 前言 1 制动器结构及工作原理 制动系统是摩托车的最重要的部分之一，它在摩 液压盘式制动器的原理是通过应用帕斯卡定律和 托车的性能是否安全方面起着重要的作用。目前大多 杠杆原理，使作用在制动手柄上的操作力被放大并传 数摩托车都采用了盘式制动器 ，其制动力矩较大且工 递到活塞上，当作用在制动卡钳上的操作力很小时， 作过程平稳 ，能使摩托车在最短的时间内获得制动 就足够产生一个非常大的制动压力 。当制动压力增 力 ，保证了行车安全。 加，制动力矩和摩擦轮之间产生的摩擦力也将相应增 因此，为了保证盘式制动器的产品质量，必须对 加，因此在驾驶摩托车时通过转化动力来产生摩擦热。 其性能进行精确而有效的检测，从而找出产品存在的