集群节点动态调整技术在互联网分区集群中的研究-铁路计算机应用.PDF

系统技术 铁路 计 算 机 应 用 第24卷第11期 SYSTEMS TECHNOLOGIES   RAILWAY COMPUTER APPLICATION Vol.24 No.11 文章编号 1005-8451 2015 11-0014-03 ： （ ） 集群节点动态调整技术在互联网分区 集群中的研究 苗 凡，朱建军，戴琳琳 （中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081 ） 摘 要：针对售票高峰时期对计算资源的需求紧迫，而非高峰时期的需求不突出的现状，提出集群 弹性计算的优化方案，满足互联网分区服务器资源充分利用的需求，并对该方案的实现与可行性进行深 入的分析与研究。 关键词：集群；负载均衡；自动扩展；容器 中图分类号：U293.22 ∶TP39 文献标识码：A Dynamic regulation technology of cluster node in Internet partition cluster MIAO Fan, ZHU Jianjun, DAI Linlin ( Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China ) Abstract: During holidays, computing resources for INETIS were urgent in the rush hour of ticket sale, while during workdays, demands for computing resources were not very prominent. According to these current situations, the article put forward a solution of cluster elastic computing to make full use of resources, made an in-depth analysis for the implementation and feasibility of the solution. Key words: cluster; load balance; auto scaling; container 集群节点动态调整技术，即弹性计算，就是在 一代客票系统的建设具有重要意义。 负载均衡的基础上根据负载的大小自动增加或减少节 1 研究内容 点的技术。与传统的手工增删节点相比，弹性计算具 有响应时间短，运行维护成本低，稳定性高等特点而 新一代客票系统中的应用服务器 INETIS （互联 受到业界的广泛重视。 网分区服务器），主要负责将互联网、手机等渠道的 新一代中国铁路客票发售和预订系统（简称：客 业务请求准确分发到各数据节点上，同时提供一个安 票系统）经过 3 年的发展，已经成功完成 3 次春运大 全、高性能、高扩展、稳定可靠的中间件服务。作 考，单日售票量突破 1 000 万，互联网渠道超过 600 为新一代客票系统的核心模块，INETIS 的可靠性和 万。在旅客畅享回家团圆的背后，客票系统的扩展性， 可用性直接影响着系统的交易性能和用户体验。由于 稳定性，容灾能力，运行维护能