鄂尔多斯市沿黄河旅游风光带发展SWOT研究.docxVIP

鄂尔多斯市沿黄河旅游风光带发展SWOT研 摘要：本文利用SWOT分析法针对鄂尔多斯市沿黄河旅游 风光带的旅游发展条件进行了综合分析，并提出了该区域今 后旅游发展的建议与对策。 关键词：沿黄河旅游风光带；SWOT分析；对策 一.沿黄河旅游风光带旅游发展的SWOT分析 （一）沿黄河旅游风光带发展的优势 资源优势 鄂尔多斯沿黄河地区在特殊的地理环境和长期的历史 进程中留下了丰富的旅游资源，为沿黄河旅游风光带的建设 奠定了坚实的基础。截止2010年底，鄂尔多斯市拥有国家A 级旅游景区数量已达31家，其中内蒙古自治区仅有的国家 AAAAA级旅游景区2家，国家AAAA级景区7家，国家AAA级 旅游景区13家，建成“全国工农业旅游示范点” 4家，这当 中多个A级景区就分布在沿黄河旅游风光带的地域范围内。 区位优势 在自然区位方面，沿黄河旅游风光带沟通了内蒙古中西 部地区的联系，成为内蒙古中西部地区旅游业发展的“脊 梁”，并对周边省区产生一定的辐射带动作用。在经济区位 方面，鄂尔多斯市地处内蒙古自治区经济发展中心一呼、包、 鄂‘金三角”地区，区域内赋存着十分丰富的自然资源。沿 黄河旅游风光带是鄂尔多斯市正在建设的重要经济带，沿河 布局的六大工业园区，成为全市经济发展新的重要增长极。 在交通区位方面，鄂尔多斯、呼和浩特、包头、乌海、银川、 榆林六座城市的民航机场环绕在沿黄河旅游风光带区域周 围，共同形成了便捷的航空网络；包（头）一兰（州）铁路、 包（头）一神（木）铁路以及正在规划建设的鄂尔多斯沿河 铁路、呼（和浩特）一准（格尔旗）铁路使沿河地区的铁路 交通更加便捷；在原有公路体系的基础上，2012年7月建成 通车的准格尔旗大路至杭锦旗巴拉贡的沿黄一级公路，为开 发建设沿黄河旅游风光带起到了重要的支撑作用。 （二）沿黄河旅游风光带发展的劣势 1?政府主导，三方联动机制尚未建立。 就该区域而言，旅游合作更多的只是一种政府层面上的 链接和表面化的呼应，政府、企业、社会联动发展的机制仍 未实质性地建立，旅游企业介入合作的主动性和积极性不 高，各地的旅游产业布局和功能定位也存在比较明显的各自 为政问题。 2.旅游企业规模小，竞争力弱。 沿黄旅游风光带中的旅游企业普遍存在“小、弱、散、 差”的状况，规模化、集团化、综合化经营程度低，旅游规 模经济不显著，企业组织结构不合理，产业内部竞争过度， 外部竞争乏力，从而导致了该区域总体竞争力不强。 （三）沿黄河旅游风光带发展的机遇 旅游市场需求旺盛 近年来我过旅游业一直保持持续、稳定、快速的增长态 势，旅游正逐步成为居民闲暇时间的首选休闲活动。再加上 良好的区位条件，沿黄河旅游风光带的客源市场还可以延伸 东北、西北、西南、华南、华中等地区，可以说，该区域市 场需求旺盛，开发潜力巨大。 政策的支持 旅游业作为国家重点扶持的新兴产业和新的经济增长 点，“十二五”期间将继续得到国家宏观政策的支持。同时, 《内蒙古以呼包鄂为核心沿黄河沿交通干线经济带重点产 业发展规划》《鄂尔多斯市沿黄河旅游风光带发展战略规划》 这两大战略举措的实施必然伴随政策方面的大力支持，将有 力的促进沿黄河旅游风光带的建设和发展。 （四）沿黄河旅游风光带发展的威胁 脆弱的自然生态环境 近年来，全市经济迅速发展，尤其是能源、化工、建材 工业发展，对生态环境形成巨大的压力，对旅游资源开发和 保护也形成了巨大的威胁。同时，不合理的旅游开发也必将 会对生态环境造成程度不同的影响，尤其是旅游流量超过了 旅游环境容量时，将会对当地的自然生态环境造成严重破 坏。 周边地区替代性产品的竞争威胁 沿黄河旅游风光带主要突出的是当地的草原、黄河、沙 漠和民族风情资源，可是以草原风光和蒙古族风情民俗为依 托的旅游产品在全区范围内雷同现象严重，另外，鄂尔多斯 市的黄河和沙漠旅游资源也与周边地区存在竞争之势。 二.沿黄河旅游风光带旅游发展的对策与建议 SWOT分析表明：沿黄河旅游风光带一体化发展的机遇和 挑战并存。要发展沿黄旅游风光带，推动区域旅游一体化进 程，需及时抓住机遇，善于迎接挑战。 （一） 树立“大旅游、大产业、大市场”的区域旅游模 式 当代旅游开发，观念先行。大旅游、大产业、大市场” 是区域旅游合作的关键。在旅游的开发建设和经营上，利用 资本的手段，打破所有制的界限，充分发挥该区域民营经济 的积极性，促进建立跨行政区域的旅游企业，并形成具有竞 争力的旅游经营体系，向更大的区域范围扩展。 （二） 树立统一形象，突出主题特色 沿黄河旅游风光带树立区域整体思想，就要打破行政区 划的局限，从区域范围着眼，在进行外部环境分析和目标市 场选择后，应针对市场的需求，充分利用区域资源特色优势, 扬长避短，合理营销，最有效的开发利用市场。 （三） 建立区域性机构，统一行政管理 沿黄