船舶交易市场报告2019.PDF

Week 12, 2019 船 舶 交 易 市 场 报 告 2019 12 (2019.03.09-03.15) 年第 周 一、市场综述 本周干散货运输市场，波罗的海运价指数在海岬型运价指数的带动下开始反弹。其中，海岬型船运价 指数大幅上涨285点，巴拿马型船运价指数下滑 11点，超灵便型船运价指数微跌4点，最终波罗的海 干散货综合运价指数(BDI)收于730点，涨幅为12.48%。 海岬型散货船5条航线平均日租金6,041美元，较一周前上涨39.68%；卡姆萨尔型散货船5条航线平 均日租金9,052美元，较一周前上涨3.57%；巴拿马型散货船4条航线平均日租金7,283美元，较一 周前上涨4.48%；超灵便型散货船 10条航线平均日租金8,705美元，较一周前下跌0.72%；灵便型散 货船7条航线平均日租金8,317美元，较一周前上涨4.17%；灵便型散货船6条航线平均日租金6,480 美元，较一周前上涨4.36%。 新造船市场，DOUN KISEN在南通象屿下单订造了2艘81,400载重吨卡姆萨尔型散货船，定于2021年 交付。台湾航业公司近日在日本名村造船下单订造了2艘80,000载重吨卡姆萨尔型散货船，2艘新船 预计将在2021年上半年交付，据悉每艘造价在3,400万美元左右。中远海特在大连中远海运重工下单 订造了4艘62,000载重吨多用途纸浆船，预计将在2020-2021年陆续交付。印度钢铁巨头JSW集团在 芜湖造船厂订造6艘8,000载重吨杂货船，将从明年4月开始陆续交付，每艘造价约为800万美元。 浙江卫星石化在韩国现代重工与三星重工分别下单订造了3艘 93,000立方米超大型乙烷运输船 （VLEC），新船将在2021年交付。 散货二手船市场，卡姆萨尔型散货船 “SBI ELECTRA”和 “SBI FLAMENCO”(82,052/81,800载重吨， 2015年江苏新扬子建造，7舱 7 口)以每艘2,400万美元出售给加拿大买家CSL。巴拿马型散货船 “ROSALI”(76,728载重吨，2005年日本SASEBO建造，7舱7 口)以980万美元出售给希腊买家，卖 家曾在2016年7月以650万美元购入此船；“CORVIGLIA”(73,035载重吨，1999年中国建造，7舱7 口)以520万美元出售给希腊买家。大灵便型散货船 “NORDEXPRESS”(58,785载重吨，2007年菲律宾 TSUNEISHICEBU建造，5舱5 口，4X30T克令吊)以1,150万美元的价格出售。灵便型散货船“TOKOMARU BAY”(28,258载重吨，2011年日本IMABARI建造，5舱5 口，4X30.7T克令吊)以900万美元出售。 油轮二手船市场，超大型油轮 “OLYMPIC LEGACY”(302,789载重吨，1996年日本SUMITOMO建造)以 1,900万美元出售给尼日利亚买家； “SEA HORIZON”(298,412载重吨，2001年日本HITACHI建造)以 深 圳 市 世 纪 环 海 贸 易 有 限 公 司 - 1- 深圳市南山区南山大道1110号中油大厦2207 电话:+86 755邮箱:snp@ Week 12, 2019 2,250万美元出售给新加坡买家。阿芙拉型油轮 “AGRIOS”(106,029载重吨，2005年韩国DAEWOO建 造)以1,600万美元出售。MR型油轮姊妹船“CAPEBEALE”和“CAPEBRASILIA”(40,327载重吨，2005/2006 年韩国HYUNDAI MIPO建造)以1,800万美元打包出售给韩国买家。油化船 “OXALIS CLOVER”(5,676 载重吨，2007年日本KANASASHI建造)以440万美元出售给新加坡买家。 拆船市场，尽管近几周次大陆市场屡有拆船成交，然而分析认为看似稳中有升的交易量并不能表明当 前次大陆拆船市场是积极向好的。孟加拉的拆解价格仍处于次大陆市场的领先地位，并且继续吸收市 场上大部分的吨位，本周又有一些大轻吨的集装箱船现况成交，但是有迹象显现终端买家的需求减少， 加上货运价格不高，接下来的几周拆船价可能会有所回落，与印度及巴基斯坦的价格相持平。印度市 场，印度财政年度接