高填方多级挡墙路堤变形及稳定性分析-防灾减灾工程学报.PDF

第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 年 月 高填方多级挡墙路堤变形及稳定性分析 王智超 周芊妤 熊 胡 茜 湘潭大学岩土力学与工程安全湖南省重点实验室培育湖南 湘潭 湘潭大学土木工程与力学学院湖南 湘潭 湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室湖南 湘潭 摘要针对高填方路堤回填料分层碾压施工中呈现出超固结剪胀和时间相依等复杂变形特征以高填方多级挡墙 路堤为例通过现场勘查室内试验以及变形监测获得回填土石料的力学性质分别采用摩尔库仑修正剑桥以及 基于下负荷面的弹粘塑性二次开发本构模型逐步表征路堤回填料的超固结剪胀以及时间相依变形行为并结合 单元试验以及现场沉降监测数据反演综合确定三种本构模型材料对比分析三种本构模型模拟高填方路堤施工及 工后变形的差异最后利用有限元强度折减法分析该高填方多级挡墙路堤的稳定性计算结果表明在路堤填筑 初期 基于下负荷面的弹粘塑性模型和修正剑桥模型相比摩尔库仑模型考虑了先期固结应力计算沉降量结 果稍小随着施工填筑的进行 一旦超过先期固结应力后三种模型的沉降量变化逐渐接近随着时间的增 长仅基于下负荷面的弹粘塑性模型能计算路堤的长期沉降预测该路堤顶 工后沉降 满足工后沉降要 求同时发现路堤水平侧移呈 型内倾的变化特点且通过有限元法强度折减计算得到边坡稳定性最小安全系数 和最危险滑动面均满足边坡稳定性要求路堤边坡的失稳预警位移为 关键词多级挡墙路堤超固结弹粘塑性沉降变形稳定性 中图分类号 文献标识码 文章编号