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速度、效率和可持续性的提高带来了变速箱再制造的进
步
用于变速箱再制造的高效清洗解决方案
通过把需要大量人工干预的水清洗流程更换为使用三个封闭系统的非卤代烃全自动清洗流程,英国
变速箱再制造商ATP 工业集团不仅仅是成功提高了产品质量。这一变革还在成本效率、工作条件和
可持续性方面带来了实质性的改善。
变速箱等车辆部件的再造是一项节省原材料、能源和成本的活动。这是ATP 工业集团有限公司的使
命,此公司是由Alan Smart 于1969 年创立的。这家总部位于英国斯塔福德郡Cannock Wood 的公司现
已发展成为欧洲最大的自动和手动变速箱、分动箱以及其他用于汽车和越野车的机械和机电传动系
统组件的独立再制造商。他们的客户包括许多汽车制造商,他们位于美国的总部工厂和位于中国的
子工厂向全球 35 个国家的客户提供产品和服务。他们成功的一个重要因素是,他们将产品的质量按
照最严格的全球标准进行复制。为了满足这一要求,ATP 开发了一系列解决方案,例如:一个高度精
密、技术要求高的测试装置,此装置用于精确验证和校准双离合器变速箱的电子、液压、机械和软
件功能。ATP 这一创新受到高度赞誉。2016 年,ATP 荣获英国最负盛名的行业奖项 — 女王企业奖
(创新类)。
零件清洁度— 高产品质量不可或缺的特点
根据质量标准,所有翻新单元的零部件在技术上和视觉上都必须像新的一样。为了实现这一目标,
刚到工厂的变速箱和零部件都先要经过手动清洗和拆卸。接下来,在专用清洗站用刷子和溶剂预清
洗由铝、钢、铸铁、塑料和其他材料制成的各个部件,以去除油、润滑脂、积碳和道路污垢。然后
使用简单的水基介质半自动清洗装置除去仍粘附在部件上的异物,再通过压缩空气手动干燥部件。
一方面,这是一个耗时耗力工作流程。此外,大约 20 %已清洗的部件因不够干净被质量控制部门拒
绝,必须通过清洗流程再次清洗。另一方面,这种清洗方法增加了空气湿度、使空气中弥漫油颗粒
并制造了大量噪音,这给工作环境带来了有害的影响。这些区域的操作员必须佩戴听力保护器。因
此,该公司咨询了各家清洗设备制造商,以寻求替代的解决方案。
有说服力的测试结果和机器概念
由于需求的快速增长和公司自身不断提高的质量要求,ATP 的管理层在Ecoclean 的英国测试中心进行
了一系列初步的清洗试验。最后,他们在德国菲尔德斯塔特的测试设施用原装零件进行了进一步测
试,以完成这一过程。结果令人印象深刻,以致该公司立即订购了两个EcoCcore 型清洗系统。
在ATP ,该创新的溶剂型清洗系统是与非卤代烃一并运行的,可与碳氢化合物或改性乙醇配合使用。
此系统在完全真空的环境下操作,具有内置蒸馏系统,外加全流和旁滤,可连续进行溶剂修复,从
而延长溶剂使用寿命并降低消耗。其大规模的标准设备组合包括两个用于粗略清洗和精细清洗处理
以及热回收的溢流槽。
通过全流程自动化显着提高质量
拆卸后,变速箱按规定的位置排列在清洗篮中,清洗篮的尺寸可达 670 x 480 x 400 毫米(长 x 宽x
高),可根据车间的尺寸进行调整。这些篮子被传送到清洗部的机器中,操作员在那里选择适当的
清洗程序进行清洗。在那时,ATP 使用9 个不同的程序,这些程序设置了不同的流程参数以匹配相应
的变速箱类型、材料和污染程度。整个清洗过程需要6 到 14 分钟。最后,该公司做到了在每个系统
中每班次清洗65 个篮子,而且每个班次都仅需一名操作员。之前,该公司需要8 到10 名操作员来清
洗相同的部件。
Ecoclean UK
No 2 Hiron Way, Budbrooke Road Industrial Estate
Warwick CV34 5WP
电话+44 (0)7799 346 611
info.uk(at)
第1页,共4页
为了在如此短的时间内达到要求的清洗效果,EcoCcore 配备了创新的流程技术,例如预先蒸汽脱脂。
与常规做法相反,采用这种技术,含油溶剂不会进入溢流槽,而是直接进入蒸馏装置。这种设计最
大限度地减少了溢流槽中的油沉积,同时中和了溶剂中油的积聚。此外,除标准注水冲洗系统外,
这些机器还配备了超声波设备。您可以同时启用超声波和过滤设备,还可以对体积流量速率进行频
率控制。因此,随着清洁的进行,颗粒同时被排出,而不会沉降在车间中。该公司每周都会通过重
量测试检查清洗质量。通过使用EcoCcore,他们所取得的效果已持续提高了约30 %。
第三个用于机电部件的清洗系统
质量的提升给该公司留下
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