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市 政 工 程
盾构施工中对地下孤石的探测及处理
易 宏
上海市基础工程集团有限公司 上海 200002
摘要:在我国地铁工程建设中,地下孤石探测一直都是盾构法施工面对的难题。通过对孤石的成因和分布规律进行研
究,提出了探测孤石存在与否的方法,并制订了应对处理措施。结合福州市地铁1号线07标盾构工程案例,通过对孤石
提前探测和处理技术的应用,解决了盾构沿线地下孤石问题,可为类似工程提供参考。
关键词:地铁施工;盾构法;孤石探测;孤石处理
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中图分类号:TU94 1 文献标志码:A DOI:10.14144/j.cnki.jzsg.2017.11.037
Detection and Treatment of Underground Solitary Stone During Shield Construction
YI Hong
Shanghai Foundation Engineering Group Co., Ltd., Shanghai 200002, China
Abstract: ln the subway construction in our country, underground solitary stone detection has always been a difficult
problem for shield construction. Through the study of the causes and distribution of solitary stones, the method of
detecting the existence or not of the solitary stones has been put forward and the measures to deal with them have
also been formulated. Combined with the case of 07 bid section of Fuzhou Metro Line 1 project, this paper solves
the problem of underground solitary stone along the shield through the application of solitary stone detection and
treatment technology, which can provide references for similar projects.
Keywords: subway construction; shield method; detection of solitary stone; treatment of solitary stone
1 工程概况 搬运的为残积土,岩石中除石英等耐蚀矿物外均风化成次
福州市地铁1号线07标盾构施工共包含2个区间:上藤 生矿物,原岩结构形态均保存,原矿物位置排列不变,并
站—三叉街站区间,长约899 m ;达道站—上藤站区间,长 具有微弱的黏结力,块体可用手捏碎,岩体一般风化较均
约1 700 m 。2个区间盾构线路中均遇到了孤石。 一,为全风化岩,而夹杂在残积土和全风化岩里面的中风
上藤站—三叉街站区间地质以残积土层和风化岩层为 化岩和微风化岩则称为孤石。
主
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