自动变速器主要内容.PDF

第十四章 自动变速器 主要内容 1. 1. 11..液力耦合器与液力变矩器的工作原理； 2. 2. 22.. 液力机械变速器的结构与原理； 3. 3. 33..金属带式无级变速器； ( ) ( ) 液力传动装置 动液式 (( )) 功用：利用液压油的流动来传递扭矩，将曲轴输出的 动力传给变速器。 分类： 液力变矩器：既能传递转矩又能增大转矩。 液力偶合器：传递转矩，输出转矩与输入转矩相等。 概述 � 自动变速器是指能够根据发动机工况及汽 车运行速度自动选挡和换挡的变速器。它 能够克服机械变速器的动载荷大，易使零 件磨损以及频繁地操纵离合器等缺点，从 而减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全 性。 自动变速器的类型 � 按齿轮变速机构分为 �平行轴式自动变速器：普通齿轮啮合传动，体 积较大，使用少 �行星齿轮式自动变速器：行星齿轮传动，结构 紧凑、体积小，使用多。 按控制方式分类 � 液控液力自动变速器 � 电控液力自动变速器 概述 � 自动变速器的组成 � 由液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、 电子控制系统等几部分组成。 � 电控液力自动变速器的基本工作原理 �在手控制阀选定位置后，把各传感器的参数转 变为电信号输入电子控制单元（ECU）。在换 挡点，ECU向各执行元件发出电信号，控制执 行机构换挡 一、液力耦合器 主动元件：泵轮：刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转 主动元件：泵轮：刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转 主主动动元元件件：：泵泵轮轮：：刚刚性性连连接接在在外外壳壳上上，，与与曲曲轴轴一一起起旋旋转转 从动元件：涡轮：连接在从动轴上。 从动元件：涡轮：连接在从动轴上。 从从动动元元件件：：涡涡轮轮：：连连接接在在从从动动轴轴上上。。 原理： 原理： 原原理理：： 泵轮与涡轮构成工作轮。 泵轮与涡轮构成工作轮。 泵泵轮轮与与涡涡轮轮构构成成工工作作轮轮。。 其中流动的液体在动能变化过程中吸收或者放出能量。 其中流动的液体在动能变化过程中吸收或者放出能量。 其其中中流流动动的的液液体体在在动动能能变变化化