GB/T 17770-1999集装箱　空/陆/水(联运)通用集装箱技术要求和试验方法.pdf

GB/T 17770-1999 前 言 本标准等同采用国际标准ISO8323:1985《集装箱 空/陆/水(联运)集装箱技术要求和试验方 法》，在技术内容和编写规则上都与之等同。 本标准的编写符合国家标准GB/T1.1-1993《标准化工作导则 第1单元:标准的起草与表述规 则 第 1部分:标准编写的基本规定》的规定。 本标准的附录A、附录B都是标准的附录。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国集装箱标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:交通部标准计t研究所、中国民用航空科学技术研究中心、铁道部标准计里研究 所。 本标准主要起草人:张敬轩、张扬、王金凤、齐向春。 GB/T 17770--1999 ISO前言 国际标准化组织((ISO)是由各国的国家标准化机构(ISO成员团体)共同组成的世界性联合机构。 国际标准的起草工作一般是通过ISO所属的各技术委员会进行的。每一成员团体都有权派代表参加其 所关心课题的技术委员会。各政府和非政府性的国际组织凡与ISO有联络关系的也都参加有关工作 各技术委员会拟定的国际标准草案，在被ISO理事会采纳为国际标准之前，先分发至各成员团体 征求意见，根据IS()的程序要求在成员团体投票中，赞成票超过75%时才可作为国际标准正式出版。 国际标准ISO8323是由ISO/TC104集装箱技术委员会和ISO/TC20航空航天飞行器技术委员 会共同负责起草的。它已取代了本标准1984年版已废除的ISO1496/7:1974标准。 中华 人 民共和 国国家标 准 集装箱 空/陆/水(联运) 通用集装箱技术要求和试验方法 GB/T17770--1999 idtISO8323:1985 Freightcontainers -Air/surface(intermoda)lgeneralpurposecontainers -Specificationandtests 0 引官 0门 概述 本标准第1章至第6章列出了对空/陆/水(联运)通用集装箱的技术要求和试验方法的基本规定， 其细节设计要求详见附录A。适用于此类集装箱的其他国家标准见附录B, ISO4128列出了空运通用集装箱的要求。 本标准不涉及悬冀机运输的集装箱的要求。当需要时，将另行制定此类国家标准。 注:主要的荃础标准和细节标准用关健词 应“”来表明。建议性基础标准和细节标准用关键词 “应当”来表明。虽然推 荐标准是非强制性的，但对于提供耐用的、经济的和实用的空/陆/水(联运)通用集装箱来说，确是极为重要的。 0.2 定义 本标准采用下列定义。 空/陆/水(联运)通用集装箱:其容积等于或大于lm，的运输设备，它装有顶角件和底角件，具有与 飞机限制系统协调的限制装置，底结构的底面平齐，以便能够在滚动式货物装卸系统上作业。 此类集装箱主要用于空运、陆运和水运之间联运。 1 范围 1.1 本标准适用于国际间贸易、公路、铁路、水上运输和由大容量固定翼的运输机运输，以及这些运输 方式之间的联运。 1.2 这种集装箱的代码、识别和标记应符合GB/T1836的规定。为P表示空/陆/水(联运)集装箱，图1 中的符号应排在端壁和侧壁的左上角，如果合适亦可标在顶部，且符合GB/T1836的要求(见附录 B3)o 注:如果在集装箱上使用任何其他标记，它们不应妨碍按GB/T1836要求定位标记。 1.3 本标准的集装箱类型代号是: 类型 标记编码识别 空/陆/水(联运)通用货物 90-99(AoAs):固定翼飞机 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T1413--