路径约束条件下车辆行为的时空演化模型
潘登 郑应平
Spatiotemporalevolutionmodelofvehicularmovementbehavior under path constraints
PanDeng ZhengYing-Ping
引用信息Citation: ActaPhysicaSinica, ,078902(2015) DOI: 10.7498/aps.64.078902
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物理学报 Acta Phys. Sin. Vol. 64, No. 7 (2015) 078902
路径约束条件下车辆行为的时空演化模型
潘登 郑应平
(同济大学电子与信息工程学院, 上海 201804)
( 2014 年8 月28 日收到; 2014 年11 月6 日收到修改稿)
复杂地理环境下车辆运行线路具有空间三维特征, 它对车辆行为的约束是显然的, 非一维空间和二
维空间所能描述. 将复杂地理环境下车辆运行线路抽象为空间曲线, 引入微分几何理论, 利用弧长、曲率
和挠率等几何不变量参数建立沿空间曲线运动的Serret-Frenet 活动标架; 然后, 对空间曲线上任意一点处
Serret-Frenet 标架具有时变属性的动态行为进行数学描述, 进而建立路径约束条件下车辆行为的时空演化模
型, 并在数学上严格证明了所建时空演化模型适用于车辆(Serret-Frenet 标架) 直线运行和做匀速圆周运动的
特殊情形. 为后续复杂地理环境中交通线路上的车辆跟驰、变道等微观行为和交通流宏观行为研究, 奠定了理
论基础.
关键词: 车辆行为, 时空演化, 路径约束, Serret-Frenet 活动标架
PACS: 89.40.–a, 45.50.Dd, 02.40.–k DOI: 10.7498/aps.64.078902
统3539 四个方面, 其中无人驾驶、跟驰控制和车
1 引 言 辆巡航系统是车辆行为
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