我要安全(收费站班长、副班长、监控员课件,姚跃民).pptVIP

 ——西西员工岗前安全培训  2014年8月   目录 安全是什么？说说安全的定义： 晋济高速公路危化品事故 的警示 安全生产要转变观念 班长安全生产责任重大 班长要抓好征费现场安全管理 收费班组做好凌晨2时-5时营运客车停运落地休息服务 副班长的安全生产职责 监控员工作岗位及工作内容、环境及安全生产职责 安全是什么？说说安全的定义： 什么是安全？ 【安全】人、物、环境，不受到威胁和破坏的一种良好状态。 （1）个人：生命健康安全，身体健康、出入平安，事业成功、生活美好的基础 要爱惜自己的健康 （2）家庭：家庭幸福的保证 （3）企业单位：发展的前提 （4）国家：国无防不安 安全为了谁？ 个人幸福，工作前程 家庭美满幸福 企业、单位发展 社会和谐 国家繁荣 晋济高速公路危化品事故的警示 事故起因和后果： 2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。 事故惨况： 事故惨况：面目全非，车都烧成这样了，人呢？ 事故追责总览： 刑事责任追究：地市检察机关以涉嫌玩忽职守罪、滥用职权罪、受贿罪等逮捕33人。 党纪政纪责任追究：行政记过、党内警告、严重警告、降级、撤职等33人。 因该事故自杀一人：免于刑事责任追究。 事故追责总览： 行政责任追责职务最高的至山西省晋城市市委副书记、市长刘润民 ，记过处分。 刑责追究职务最高的为山西省晋城市道路运输管理局副局长，涉嫌玩忽职守罪，检察院批准逮捕。 直接责任追责：车辆驾驶员、值班监控班长等。 不做好安全生产，后果真的很严重！ 正如前面所述，安全生产责任事故一旦发生：轻则处分、降级、撤职，重则追究刑事责任、锒铛入狱。 这不仅仅关乎个人前途命运，更关乎家庭幸福、同事福利、单位发展、社会和谐。 为什么追责这么多人？ 因为有事故处理四不放过原则： 1.事故处理的“四不放过”原则是要求对安全生产工伤事故必须进行严肃认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。 2.国家对发生事故后的“四不放过”处理原则，其具体内容是： 》事故原因未查清不放过； 》事故责任人未受到处理不放过；   》事故责任人和周围群众没有受到教育不放过； 》事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。 为什么追责这么多人? 因为有安全生产“一岗双责”制度 简单解释：一个岗位两项职责 两项职责：一项业务职责，一项业务工作范围内的安全生产职责 体现形式：公司领导与基层单位领导签订年度安全生产责任状，基层单位领导与基层单位班室签订安全生产责任状，安全生产层层抓落实督导； 体现形式：各班室负责人要开展班室日常安全落实和教育、督导 体现形式：各岗位人员要落实本岗位安全生产规范 安全生产要转变观念 要我安全：你要关好车道，你要锁好票亭，你过车道要注意来车，你要学会使用灭火器，你要系上安全带，你要戴好安全帽……总要有人提醒，你才要注意？ 我要安全：自觉加强安全管理规范学习，积极学习安全自救技能，认真落实安全工作规程、措施，主动整改安全隐患等，相互提醒做好安全生产，安全生产要靠我们一起来！ 居安思危： 观看一组收费站事故照片 居安思危：身边事 台风，大棚构造物角钢掉落，斜插进票亭，所幸未造成人员伤害； 超宽车入口严重剐蹭到票亭（当时人工发卡），一人受伤； 某收费员开启车道时，先开绿灯，在开手动栏杆，未注意车道来车，栏杆斜插入小车驾驶室，所幸未造成人员伤亡。 收费员夜间出去在匝道被撞身亡 …… 安全生产陋习，你有吗？ 安全生产陋习曝光台： 1）通过车道不观察，未遵守一停二看三通过。 2）票亭不上锁。 3）车道关闭不规范，如关闭指示灯不关闭栏杆等。 4）外勤不着反光背心。 5）安全巡查不认真。 6）夜间营区电动门、楼层防盗门未及时关闭、上锁。 7）无关人员、车辆进入征费区、营区不及时询问或劝离。 8）随意将安全生产设施器材（如灭火器等）进行挪动，或另做他用。 9）办公室（财务室）无人时没上锁。 10）出车不做安全检查就上路。 11）上下班驾乘车辆不戴头盔、系安全带。 安全第一这话不能止于标语 班长安全生产责任重大 征费班组现场安全保畅管理第一责任人 组织班员开展日常安全生产教育 征费区安全管理工作重点 做好凌晨2时至5时营运客车落地休息服务工作 安全生产信息及时报告 一岗双责：班长是征费现场安全管理第一责任人 负责组织、安排班员开展日常征费工作。 负责督导班员按照安全生产措施开展征费工作。 遇突发事件时，须按照突发事件处置预案处置得当，及时报告。 应认真履行岗位安全生产责任。