特殊监管区域信息化管理系统企业培训(物流监控部分).pptVIP

* * * * * * * * * * * *   南京海关特殊监管区域信息化管理系统 目录 （一）、系统使用单证 （二）、业务类型 （三）、系统主要功能 系统使用单证： 一、核放单： 企业及代理向海关申报的货物进出海关监管场所的单证。 具体信息：货主、货代信息、货物件数重量、进出境运输方式、转关等舱单信息。 二、卡口放行单： 货物到场后车辆、IC卡、核放单关联后生成的单证。 三、途中监管单： 货物按监管要求需在二个不同卸货地之间流转 时企业及代理向海关申报的途中监管单证。 业务类型： 1、口岸物流： 一线进境（进口转关、苏太联动）、一线出境（出口转关、苏太联动） 2、保税物流： 一线进区（进口转关、苏太联动、属地申报口岸验放） 、一线出区（出口转关、苏太联动、属地申报口岸验放） 、二线进区（出口入区、区间流转入区）、二线出区（进口出区、区间流转出区）、二线进口（特殊区域转入）、二线出口（转入特殊区域） 3、转关进口集拼业务： 空陆联程集拼货物、海运拼箱、陆运拼车 4、区内流转业务 系统主页面 一线进区业务 一线进区：进口转关 核放单新增 录入一线进区核放单注意点： 标黄的字段为必填项。 核放单录入时件数、重量必须与转关单的件、重一致（误差比率设置），否则海关审核后提示件重不符。 核放单录入选择核销单证类型时一般选报关单，仅当做二次转关时才选转关单。 核放单在暂存状态时只有预录入号，企业申报海关审核通过后，海关生成核放单号返馈到企业端。 一线出区业务 一线出区：出口转关 一、核放单新增 出口核放单录入注意点： 标黄的字段为必填项 件数、重量与报关单一致 根据不同的转关方式，填制项不同 1、提前报关：核放单新增时要求填制报关单号，若核放单申报时尚未报关，报关单号无法填写，系统允许在申报后做补录报关单号操作，但只可补录一次 2、水运中转：核放单新增时要求填制船名、航次、提单号 3、关区内中转：核放单新增时要求填制船名、航次、提单号 核放单填制报关单号栏中的报关单号个数（含补录报关单号个数）在属地申报口岸验放业务中允许多个，用“，”号隔开，其它业务只允许一个报关单号并且只允许补录一次。 核放单在暂存状态时只有预录入号，企业申报海关审核通过后，海关生成核放单号返馈到企业端。 核放单审核通过后，海关会生成一个运抵编号返回给企业端，需把它填入报关单的提单栏中。 二、车卡单关联 卡口放行单表头 关联类型选择一次关联：对于一次到货的货物 分批到货关联 ：对于分批到货的货物 卡口放行单表体 表体关联分成两个步骤：核放单关联、车卡绑定 其中核放单绑定类型为入场绑定，在核放单关联完成后系统会在表头生成一个卡口放行单号 必须在核放单关联完成后才能进行车卡的绑定 车卡单关联要点： 无论重车还是空车进场时都需进行车卡单关联 系统允许企业自主进行车卡单关联申请，申请时可以不录入卡号，录入操作完成保存后为暂存状态，点击申报后状态更改为发送场站。 场站也可进行车卡单关联的操作。 三、场站确认 车卡单关联申请必须经场站确认后才能发送海关。 场站在确认车卡单关联申请时须检查IC卡号是否存在，若无，场站添加完成后发送海关。 海关接收到车卡单关联确认报文, 审核通过后状态更改为海关审核通过，此状态返馈企业及场站。 出入库业务 三、出入库 出入库： 1）企业出入库申请—发送场站—场站入库确认 出入库业务 1、企业出入库申请 出入库类型分为：全部出入库、部分出入库、部分出入库完成 对于一次到货的货物只能是全部入库 对于分批到货未到齐的货物必须先做部分入库，在 分批到货到齐后做部分入库完成操作 勾选需要出入库的核放单号，发送场站 2、场站也可直接进行出入库申请+出入库确认操作 3、场站完成出入库操作后，向海关发送出入库确认报文，海关报文入库后将出入库完成状态返馈给场站及企业。 4、一票货物必须在全部入库之后才允许进行出库操作。 出入库操作注意点： 1、在入库操作时，若一车辆上货物全部入库则该车此时为空车，需填写“入库后空车IC卡号”，场站入库确认完成后，入库的核放单、车卡与卡口放行单解绑 场站空车确认后，司机刷卡，空车可出卡口 2、若不填写“入库后空车IC卡号”，则此时场站入库确认完成后，入库的核放单与卡口放行单解绑，车卡与卡口放行单仍处于绑定状态，即该卡口放行单有效，可带出库的货物出卡口（即不需再做车卡单关联） 3、出库的货物可绑定到任何有效的卡口放行单上（需符合混装逻辑） 途中监管 若一线货物需要在不同卸货地之间流转时必须有途中监