基于生物反馈试验的高原公路LF值影响分析.PDF

第 卷第 期 交 通 科 技 与 经 济 ， ７ ３ ｏ １ Ｖ ｌ．１７Ｎｏ．３ 　 　 　 　 　 　 年 月 Ｔｅ ， ２０１５ ６ ｃｈｎｏｌｏ ＆ Ｅｃｏｎｏｍ ｉｎＡｒｅａｓｏｆＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ ｕ ０ ｎ． １５ Ｊ ２ ｇｙ ｙ 　 　 　 　 　 　 基于生物反馈试验的高原公路 值影响分析 ＬＦ ， · ， 胡相锋 艾力 斯木吐拉 刘 洋 　 （ ， ） 新疆农业大学 机械交通学院 新疆 乌鲁木齐 ８３００５２ ： ， 摘 要 为定量分析高原地区连续驾驶时间和海拔高度对驾驶员特性的影响 利用ｂｉｏｆｅｅｄｂａｃｋ２０００ｘ ｅｒ生物反馈 ｔ 　 　 －ｐ ， 、 。 ， 系统 实地检测高原地区驾驶员连续驾驶时各项生理 心理指标 通过相关性分析 选取相关性最高的心率变异低 。 ， 频成分建立模型 通过回归分析建立连续驾驶时间与 值的关系模型以及海拔高度与 的关系模型 最终建立 ＬＦ ＬＦ 、 、 ， 。 ： 连续驾驶时间 海拔高度 心率变异低频成分三维模型 并通过检验 研究结果表明 海拔高度的增加会加速驾驶员 ， ， 。 进入疲劳状态 随着年龄的增长 驾驶员受到海拔高度的影响也会变大 ： ； ； ； 关键词 连续驾驶时间 海拔高度 ＬＦ 双变量分析 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） ９１．２５ Ａ