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客滚装船火灾的原因及预防
客滾客滾 裝船裝船火災的原因及預防火災的原因及預防
客滾客滾 裝裝船船 火災的原因及預防火災的原因及預防
近年來國際上客滾裝船重大事故頻繁發生 ,尤其近期接連發生於歐洲及中
國大陸大舜輪的客滾裝船相繼發生火災及 沉沒事件的重大海難事故 ,造成船燬人
亡可謂觸目驚心。事故發生的初始原因可能是多種多樣的,但大多無可避免地引
發火災 ,加上往往發生在惡劣氣象條件下 ,靠外部力量施救很難奏效,因此有必
要就客滾裝船自身的消防問題作研究探討 。
1 、客、客滾裝船滾裝船 火災的特點及易發原因火災的特點及易發原因
、、客客滾裝船滾裝船 火災的特點及易發原因火災的特點及易發原因
客滾裝船是在滾裝船和客船的基礎上演變而生的一種多用途型船舶 ,實現客
和車同船運輸 ,使客、貨物運輸方便迅速。然而從消防角度看,上述優點恰恰成
了防預上的缺陷 。
(1)汽車的存在 ,使客滾裝船 火災危險性增加:汽車油櫃中油料的揮發性使空氣
中存在著易燃氣體 ;意外情況下使車輛及車載重物的移位、碰撞、擠壓和傾覆也
會造成汽車的油櫃破裂而致油料洩漏 ,這些易燃氣體和油料遇到明火便能引起燃
燒和爆炸。
(2)客滾裝船汽車艙採用縱 樑式結構 :缺少橫向隔艙壁 ,一但起火,火勢迅速漫
延致較難以控制 。
(3)載貨物的可燃性也是火災重大隱患 :有些貨物可能是可燃物質,如木材、塑
膠、橡膠 、糧食等。甚至可能是易爆的危險品。這些貨物自身可以誘發火災,當
火勢蔓延後更不易控制 。
(4)客滾裝船上載有乘客和司機 :他們對船舶火災的危險性瞭解不夠 ,隨意吸煙
等,造成火災隱患。
(5)客貨同船 :如果汽車艙起火失去控制,勢必引燃上層建築,使救生甲板溫度
過高 ,在需要棄船時無法組織旅客登乘救生艇筏,中國大陸大舜輪客滾裝船 海難
事故就突出證明這一點 。
2 、客、客滾裝船滾裝船常見火災發生的原因及預防措施常見火災發生的原因及預防措施
、、客客滾裝船滾裝船常見火災發生的原因及預防措施常見火災發生的原因及預防措施
客滾裝船 火災發生的原因,除與一般商運船舶 具有共通性外,還有以幾下方
面的特性 :
(1) 人為因素:人員操作失誤,違規工作,在不應該使用明火作業的區域進行作
業,例如電焊、氣焊、加熱等(在其他船舶上也程度不同的存在著) 。客滾裝船乘
客多 、人員複雜,防火意識薄弱,容易因失誤而引起火災。因此要加強對人員的
訓練及管理 ,任何作業都要按規定進行,嚴禁在吸煙室以外的地方吸煙。要加強
汽車艙的隔離 ,使閒雜人員無法進入汽車艙,並要嚴加巡查。
(2)裝載車輛都帶有自用燃油 :燃油具有很強的揮發性,尤其是汽油。當夏季氣
溫高 ,汽車艙通風不良時,會使汽車艙內充滿易燃易爆氣體,小火星都會產生不
堪設想的後果。所以必須保證汽車艙的通風系統工作正常。
(3)車輛 、機械設備的故障:車輛油料的洩漏或車輛電器設備狀態不好,如電瓶
接線接觸不好 ,振動就會使電線短路火花,或是線路短路引燃電纜發生火災 。
(4)所載車輛 、人員可能帶有易燃易爆危險品:危險品受撞擊或洩漏而發生自燃,
例如火藥 、炸藥遇撞擊磨擦會引起燃燒爆炸;如強酸、強鹼類遇水或洩漏會因發
熱導致火災 。因此要嚴禁人員、車輛攜帶未經申報的危險品上船。載有危險貨物
時,必須嚴格遵照 『國際危險貨物規章』及交通部主管部門的規定,正確選擇貨
物裝載艙位 ,進行妥善隔離、襯墊、加固和防護,並嚴禁主管機關規定的禁止客
船載運的各類危險貨物登船 。
(5)車輛及車載重件貨的移位 、相互碰撞和擠壓、傾覆導致油櫃破裂引發火災 :
客滾裝船所載車輛按規定固繫 ,其強度是有限的 。當發生如碰撞、大回轉避讓、
大風浪等特殊情況時,車輛可能因慣性及重心偏移而發生滑移、碰撞甚至傾覆。
尤其是超標準(超高 、超重及超長車輛) 。綁紮繫固達不到足夠的強度,當船舶大
幅度搖擺時導致綁紮鋼索(鍊條) 斷裂,或是繫固點撕裂,造成車輛移位、相互碰
撞和擠壓 ,甚至傾覆倒地至油櫃破裂 ,燃油大量洩漏。碰撞產生的火花,或是車
輛再次移動摩擦產生的火星 ,或是電瓶線路產生的火花都會引起大火。
車載重件貨在船舶大幅度搖擺時也會撕斷綁紮繫固 ,導致與車輛及綁紮鋼
索(鍊條碰撞) ,產生與車
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