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项目八国际集装箱多式联运 ;第一教学单元 （知识点一 2学时） 知识点一 国际多式联运的定义与特征;一．国际多式联运的定义 根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》（简称《多式联运公约》）以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义，国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”，这一定义明确强调了多式联运的整体性。;二．国际多式联运的特征 （一）必须订立多式联运合同 在多式联运中，多式联运经营人必须与托运人订立多式联运合同。所谓多式联运合同，是指多式联运经营人凭其收取全程运费，使用两种或两种以上不同运输工具，负责组织完成货物全程运输的合同。;（二）必须由多式联运经营人对全程运输负责 在联运业务中，多式联运经营人必须对从接货地至交货地的全程运输负责，以及对货物在运输途中的损坏负赔偿责任。;（三）必须签发一份全程多式联运单据 多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单据的签发人。多式联运单据是证明多式联运经营人接管货物和负责按合同条款交付货物所签发的凭证。;（四）必须至少是两种不同运输方式组成的连贯运输 多式联运是两种或两种以上不同运输方式组成的连贯运输，如海—铁、海—公、海—空联运等。;（五）必须是国际间的货物运输 国际多式联运所承运的货物必须是从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点，是一种国际间货物运输，这有别于同一国境内采用不同运输方式组成的联合运输。;三．国际多式联运的优越性 国际多式联运通常以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的综合性的一体化货物运输。国际多式联运是国际运输发展的方向，开展集装箱国际多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面： ;（一）手续简便 在国际多式联运方式下，无论货物运输距离有多远，无论使用几种运输方式，也无论全程运输途中经过多少次转换，所???一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。;（二）安全准确 在国际多式联运方式下，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，衔接紧凑，货物所到之处中转迅速及时，大大减少货物的在途停留时间，从而从根本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地，也相应地降低了货物的库存量和库存成本。;（三）降低成本 多式联运可实行门到门运输，因此对货主来说，在货物交由第一承运人以后即可取得货运单据，并凭此向银行结汇，从而提前了结汇时间。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;第六教学单元 公路集装箱运输;一、集装箱公路运输的特点及要求; （2）公路集装箱运输以其机动灵活、快速直达的优势，扮演着集装箱运输“主力”角色，从头至尾完成一次完整的运输过程，可以为货主提供更加方便、快捷、安全、优质的服务。开展公路集装箱直达运输，能够减少货物流通环节，提高运输效率，节约包装材料，减少货损货差，改善运输质量。因此，在运输业的各个领域，已被广泛应用。它是现代物流环节中不可缺少的运输方式，也是现代化运输发展的必然趋势。; （3）表现出公路运输共有的弱点。不管是不是运输集装箱，公路运输均表现出一些共同的弱点：运力与速度低于铁路运输；能耗与成本却高于铁路、水路运输．安全性低于铁路和水路运输；对环境污染的程度高于铁路和水路运输。所以，在有些国家和地区（如欧洲的许多国家）都以立法和税收优惠政策等方式，鼓励内河运输与铁路运输，限制集装箱的长途公路运输。 ;2.公路集装箱运输合适的距离;3.公路集装箱运输对公路技术规格的要求; 所以，对公路基本建设的最低要求是公路网的载运能力至少必须等于单轴和双轴的负重和车辆上载运一个按定额满载集装箱的总重量。 运箱20 ft、30 ft,40 ft的集装箱，公路必须满足下列要求： （1）车道宽度3m; （2）路面最小宽度30m； （3）最大坡度1:10； （4）停车视线最短距离25m； （5）最低通行高度4m。;4.公路集装箱运输对运输车辆的要求;（一）集装箱牵引车 说明：该车本身不具备装货平台，必须要与挂车连在一起使用。 1、按驾驶室的形式分为：平头式和长头式两种。;平头式牵引车;2、按牵引车拖带挂车的方式可分为：;;（二）集装箱半挂车;2、骨架式集装箱半挂车 说明：该车专用于运输集装箱。由底盘骨架构成，因此自重轻、结构简单、维修方便。 3、鹅颈式集装箱半挂车 说明：该车时专用于运载40ft的集装箱的骨架式半挂车。;;我国公路的等级划分与设计车速;5.配备必备的装卸机械;集装箱自装自卸车（使用日益广泛）;2、侧面吊装型;集装箱自装自卸车;集装箱在公路运输车辆上