分级荷载下压力型土层锚杆承载特性试验研究.PDFVIP

( ) 华南理工大学学报 自然科学版 44 10 Vol． 44 No ． 10 第 卷第 期 Journal of South China University of Technology 2016 10 (Natural Science Edition) October 2016 年 月 文章编号:1000-565X (2016)10-0104-06 分级荷载下压力型土层锚杆承载特性试验研究* 郝建斌 门玉明 汪班桥 ( ， 7 10054) 长安大学地质工程与测绘学院 陕西西安 : ， 摘 要 通过室内模型试验 模拟了人工土质边坡中压力型锚杆在地面荷载作用下的工 ， 作状态 研究了分级荷载作用下各层锚杆的轴向应变特征及其随荷载作用时间的变化规 ． : ， ， 律 结果表明 对于人工边坡 地面荷载作用的最危险阶段出现在荷载传递过程中 边坡的 压实过程也会使锚杆承受额外荷载． ， 小荷载作用时 处于被压实范围土体内的底层锚杆在 ， ， 压实作用下整体发生向下的位移 基本不受轴向力 处于压实范围外的上层和中层锚杆锚 ; ， 固段分担由于滑坡体发生向下相对位移而引起的较小拉力 中级荷载作用时 土体仍然处 ， ; ， 于被压实过程 各层锚杆的轴向应变沿长度分布变化不大 高荷载作用下 各层锚杆锚固段 ， ， ． 逐渐起到了加固边坡的作用 整个锚固系统共同承担坡体的下滑力 直至最后发生破坏 : ; ; ; ; 关键词 压力型锚杆 模型试验 地面荷载 轴向应变 人工边坡 中图分类号:TU431 doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1000-565X． 20 16 ． 10 ． 0 15 ， ． 在公路边坡和基坑支护中 土层锚杆以其受力 开挖过程中锚杆的受力变化特征 以上研究主要针 可靠、 、 、 对普通拉力型锚杆， 施工灵活 对岩土体扰动小 作业安全和见效 探讨与研究其在拉拔过程或基