横磁振荡模式TM010微波谐振腔的多点点火方法.PDF

ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2015 年, 第6 卷 第2 期 11/ 13 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2015, Vol. 6 No. 2 179 — 183 横磁振荡模式(TM )微波谐振腔的多点点火方法 010 张贵新 ，侯凌云 ，王  强 ，刘永喜 ，黄  健 ，王  志1 1 1 1 2 2 （1. 清华大学 电机工程与应用电子技术系，北京 100084 ，中国； 2. 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室，北京 100084 ，中国） 摘  要： 针对目前火花塞点火系统燃烧速度慢、燃烧效率低下等问题，提出了一种利用微波谐振腔实 现多点点火的方法。通过理论分析和模拟仿真、优化 ,确定了横磁振荡模式（TM010 ）谐振腔的尺寸及 其发生谐振时的场强分布。同时采用高速相机和压力传感器 ,对点火燃烧过程进行可视化分析和燃烧 压力特性分析。结果表明：与传统的火花塞的点火方法相比，在实验气压为200 kPa的条件下，这种 方法可以缩短到达压力峰值的时间约15%，并且可以使峰值压力提高约5%。因此，这种方法能够实现 多点点火。 关键词： 内燃机；多点点火；微波谐振模式；横磁振荡模式（TM010）；电场畸变；火花塞 V 233.3+27；TM 155 A 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.02.011 中图分类号： 文献标识码：  DOI: Method to realize multi-point ignition based on the microwave resonant of transverse magnetic resonant mode (TM010) 1 1 1 1 2 2 ZHANG Guixin , HOU Lingyun , WANG Qiang , LIU Yongxi , WANG Zhi , HUANG Jian (1. Department of Electrical Engineering, Tsinghua University, Beij ing 100084, China; 2. Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Beij ing 100084, China) Abstract: A method to realize multi-point ignition was introduced to solve problems of low combustion speed and low energy utilization rate in traditional spark plug ignition system. A primary design of a transverse magnetic resonant mode (TM010) was used for calculation and optimization based on theoretical analysis and stimulation to determine the size of resonant cavity and to determine th