国际集装箱班轮运输市场运价研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

国际集装箱班轮运输市场运价研究摘要 国际集装箱班轮运输市场运价研究 摘要 在原先的寡头垄断市场上，影响班轮运价的决定因素是垄断组织的运价决议，但 是，随着越来越多的航运企业从事集装箱班轮运输，集装箱班轮运输市场发生了某些 结构性的变化，独立经营的非公会班轮或者不加入班轮公会的集装箱运输联盟集团不 断增多，班轮公会市场占有率呈下降趋势，班轮市场上由班轮公会垄断的市场结构被 打破了，在新的竞争环境下，影响班轮运价的主要因素也发生了变化。这时企业应如 何审时度势，适时地调整自己的战略，以适应市场的需求，扩大市场份额，在激烈的 竞争中立于不败之地，是各班轮运输企业所要面对的问题。 本文的题目是《国际集装箱班轮运输市场运价研究》，试图以目前集装箱班轮市 场的状况与存在的问题为出发点，通过对集装箱班轮运价影响因素的定性和定量的分 析来剖析在远洋航线和近洋航线市场上影响班轮运价的多方面的原因，从而为我国船 公司在新的形势下如何实施相应的定价策略提出一些指导性、参考性建议。 目前，对班轮运价的定量研究主要是对运价的波动分析及趋势预测，而对班轮运 价影响因素的讨论主要集中在定性的方面。本文尝试用多元回归的方法研究三大航线 市场上运量、运力与运价的相关性，分析市场垄断力与运价波动情况的关系以及分析 政府监管运价的措施对运价的影响程度。最后综合分析出对班轮运价影响比较显著的 因素并提出班轮公司在竞争中采用优先服务定价方法制定运价的建议。 通过对运价影响因素的定性和定量分析可以得出，目前在国际集装箱班轮运输市 场上垄断力量对运价的影响日益减弱，随着市场竞争的日益激烈，市场供求关系的不 确定性对企业定价的负面影响凸显。针对这种情况，本文建议班轮运输企业应该以 服务为主、运价为辅争夺市场份额，在制定运价的时候，采用优先服务定价法制 定运价，争取变被动为主动，避免市场供求关系变化的不确定性对企业经营的危 害。 关键词：班轮运价，运价影响因素，相关性分析，优先服务定价法 国际集装箱班轮运输市场运价研究Today,the 国际集装箱班轮运输市场运价研究 Today,the strength of liner conference has become weak．Entering into the international container transportation market is much easier than before．The competition situation of the international container transportation market has become more and more senous．A¨the Iiner carders have suffered fmm the low returns and high cost brought by the rate wars．So in order to win the competition． the liner carriers need to find out a new effective method of making freight rates． In this thesis。firstly I expounded the status of the international container transportation market，the situation of the demand and supply in the market，the structure of the market and the fluctuate of the freight rates on the three major liner trade routes．Secondly l put stress on analyzing the correlativity of the factors that influence the liner freight rates to find out one or two key influence factors．finally l introduce the difierent-price model which can meet various kinds of the different clients’needs to the Iiner carriers． Kong Xiaosu(transportation planning and management) Directed by Zhao Gang and Gu Weihong KEYWORDS：liner freight rates