第五章-控制阀.pptVIP

一、方向控制阀 （一）、单向阀（止回阀） 换向阀（O型） 换向阀（H型） 换向阀（Y型） 换向阀（J型） 1．溢流阀结构及分类 （1）直动型溢流阀（Spring loaded type relief valve） 结构如图所示，压力由弹簧设定，当油的压力超过设定值时，提动头上移，油液就从溢流口流回油箱，并使进油压力等于设定压力。由于压力为弹簧直接设定，一般当安全阀使用。 节流阀流量特性 节流阀的节流口形式可归纳为三种基本形式：孔口、阻流管、与介于两者之间的节流孔。通过节流口的流量可用下式表式： 当液压缸所推动的负载变化时，使得节流阀进出口压力差变化，通过的流量也有变化，从而活塞的速度不稳定。为使活塞运动速度不会因负载的变化而变化，应该采用下文所述的调速阀。 三、流量控制阀 流量控制阀是用来控制输入执行元件的油液流量的大小，从而控制执行元件运动的速度。流量控制阀是依靠改变阀口通流面积的大小或通流通道的长短来控制流量的。 （一）、节流阀 节流阀（Throttle valve）是根据中孔口与阻流管原理所作出的。油液由入口进入，经滑轴上的节流口后，由出口流出。调整手轮使滑轴轴向移动，以改变节流口节流面积的大小，从而改变流量大小达到调速的目的。油压平衡用孔道在于减小作用于手轮上的力，使滑轴上下油压平衡。 Q = K A pm K 节流系数 A 过流面积 流量特性方程 p m 孔口形状指数 A B P P A B T1 T2 T1 T2 （T） P T 三位四通 三位五通 换向阀（U型） 二、压力控制阀 在液压传动系统中，控制液压油压力高低的液压阀称之为压力控制阀，这类阀的共同点主要是利用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。 直动式 溢流阀 按工作原理 按用途 分类： 先导式 减压阀 顺序阀 压力继电器 利用阀芯上的液体压力与弹簧的平衡作用控制阀口的开启大小来进行工作的 （一）、溢流阀 当液压执行元件不动时，由于泵排出的油无处可去而成一密闭系统，理论上压力将一直增至无限大，实际上压力将增至液压元件破裂为止，此时电机为维持定转速运转，输出电流将无限增大至电机烧掉为止；前者使液压系统破坏，液压油四溅；后者会引起火灾；因此要绝对避免，防止方法就是在执行元件不动时，提供一条旁路使液压油能经此路回到油箱，它就是“溢流阀（Relief valve）”，其主要用途有二个： 1）作溢流阀用 在定量泵的液压系统中如下图所示，常利用流量控制阀调节进入液压缸的流量，多余的压力油可经溢流阀流回油箱，这样可使泵的工作压力保持定值。 2）作安全阀用 如下图所示液压系统，在正常工作状态下，溢流阀是关闭的，只有在系统压力大于其调整压力时，溢流阀才被打开溢流，对系统起过载保护作用。 P T 符号 P T （2） 先导型溢流阀（Pilot operated relief valve） 由主阀和先导阀两部分组成，主要特点是利用主阀平衡活塞上下两腔油液压力差和弹簧力相平衡。 调节螺钉 锥阀 锥阀座 调压弹簧 阀体 主阀芯 主阀体 主阀弹簧 遥控口K 进油口 P 出油口 T P T 符号 先导型溢流阀工作原理 2．溢流阀的应用 （1）远程压力控制回路 从较远距离的地方来控制泵工作压力的回路，回路压力调定是由遥控溢流阀（remote control relief valves）所控制，回路压力维持在3MPa。遥控溢流阀的调定压力一定要低于主溢流阀调定压力，否则等于将主溢流阀引压口堵塞。 （2）多级压力切换回路 利用电磁换向阀可调出三种回路压力，注意最大压力一定要在主溢流阀上设定。 （二）、减压阀 当回路内有两个以上液压缸，其中之一需要较低的工作压力，同时其它的液压缸仍需高压运作时，此刻就得用减压阀（Reducing valve）提供一较系统压力为低的压力给低压缸。 1、减压阀结构及工作原理 减压阀有直动型和先导型两种。 先导型减压阀，由主阀和先导阀组成，先导阀负责调定压力，主阀负责减压作用。 2．减压阀的应用 减压回路 不管回路压力多高，A缸压力决不会超过3MPa。 （三）、顺序阀 1．顺序阀的结构及动作原理 顺序阀（sequence valve）是使用在一个液压泵要供给两个以上液压缸依一定顺序动作场合的一种压力阀。 顺序阀的构造及其动作原理类似溢流阀，有直动式和先导式两种，目前较常用直动式。顺序阀与溢流不同的是：出口直接接执行元件，另外有专门的泄油口。 2．顺序阀的应用 （1）用于顺序动作回路 在定位与夹紧回路中，其前进的动作顺序是先定位后夹紧，后退是同时退后。 （