接触网维修(M2-受电弓).pptxVIP

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2019-05-19 发布于江苏
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接触网维修(M2-受电弓).pptx

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接触网维修;（1）牵引单元的电能是依靠一架或多架安装在牵引单元或车辆上的受电弓从一根或多根接触线上集取电流获得的；;定义;单臂受电弓的基本结构;框架：能使弓头相对于受电弓底架在垂直方向运动的铰接结构；底架：受电弓支持框架的固定部分，安装在车顶绝缘子平面以上；弓头：受电弓靠框架支持的一部分，由滑板和弓角组成，还可能包含一个悬架；滑板：弓头上可更换的磨损件，接触面与接触网接触；弓角：弓头的两端，确保与接触线的平滑过渡；弓头长度：沿车辆横向所测得的弓头水平尺寸；弓头宽度：沿车辆纵向所测得的弓头尺寸；弓头高度：弓角的最低点与滑板的最高点之间的垂直距离；滑板长度：沿车辆横向所测得的总长度；下部工作位置：在能取流的最低设计高度，绝缘子之上的安装平面与滑板上表面之间的垂直距离；上部工作位置：在??取流的最高设计高度，绝缘子之上的安装平面与滑板上表面之间的垂直距离；工作范围：上部工作位置高度与下部工作位置高度之差；落弓高度：落弓位置的受电弓，绝缘子之上的安装平面与受电弓结构上的最高点之间的垂直距离；传动系统：提供用于升起或降下受电弓的力的系统。;;对受电弓的基本要求;静态接触力;空气动力;惯性力;平均抬升力目标值（AC系统）;平均抬升力目标值（DC系统）;平均抬升力的测量;静态接触力测量;振动试验台;受电弓;安装在6Y1-0001号电力机车上的ДЖ-5四腕菱形双臂受电弓;受电弓;DSA200;8WL0 127-6YH69型受电弓(TSG15);SSS400+;F0可自动调整;（1）受电弓是接触网的设计依据；;谢谢关注!