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机械设计试卷《参考答案》 一、名词解释 1. 疲劳点蚀—— 在变化的表面接触应力作用下，点接触或线接触的表面累计产生的麻点形状的损伤现象。 2.滚动轴承的可靠度——一批同型号轴承，在相同的条件下运转，在一定寿命下（106 转为单位）， 有90%的轴承不发生疲劳点蚀。 5.答： 1）弹性滑动是不显著的相对滑动，只发生在部分包角范围内； 而打滑是显著的相对滑动，发生在全部包角范围内。 2）弹性滑动是带工作时的固有特性，是不可避免的； 而打滑是带过载时的一种失效形式，是可以避免的。 二、填空题 3.摩托车的前轴为心轴。摩托车的后轴为心轴。 4.螺旋传动分为：传力螺旋， 传动螺旋，调整螺旋， 梯形，矩形。 5.对称循环变应力和脉动循环变应力的循环特征分别为-1；0（ ） . 第六章 轴毂联接 轮毂联接是实现轴和轴上零件之间的周向定位，主要方式有： 键联接、花键联接和过盈配合。 复习重点 1. 键连接 1 普通平键的长度应（　B 　　） A．稍长于轮毂的长度 B．略短于轮毂的长度 C．是轮毂长度的三倍 D．是轮毂长度的二倍 2. 普通平键联接传递动力是靠（　　　）。 A.两侧面的摩擦力 B.两侧面的挤压力 C.上下面的挤压力 D.上下面的摩擦力 选择填空 第八章 带传动 复习重点 (概念为主） 1. 带传动的组成、工作原理、传动特点 链传动的组成、工作原理、传动特点 8.1带传动的结构特点： 1、组成：主动轮、从动轮、传动带 2、分类： ㈠按工作原理分：摩擦型、啮合型带传动 ㈡按带的截面形状分： ㈢按带的传动形式分： 开口传动： 两轮转向相同 交叉传动： 两轮转向相反 半交叉传动： 用于交错轴 8.2 工作原理、工作特点、应用 1、工作原理：靠摩擦和靠啮合两种 2、工作特点：适宜布置在高速级 优点：可远距离传动、缓冲吸振、过载保护、结构简单、 维护方便 缺点：传动比不准确、传动效率低、带的寿命短、压轴力大 η带=0.92～0.95 、η链=0.95～0.97、η齿轮=0.97～0.99 3、应用： 功率（P≤100 KW） 、带速（V=5～25 m/s）、传动比（i≤7） 8.3 受力分析 工作前 :两边初拉力Fo=Fo 工作时:两边拉力变化： ①紧力 Fo→F1； ②松边Fo→F2 F1—Fo = Fo—F2 F1—F2 = 摩擦力总和Ff = 有效圆周力Fe 所以: 紧边拉力： F1=Fo + Fe/2（应力σ1） 松边拉力： F2=Fo—Fe/2 （应力σ2） 另外：带受到的弯曲应力：σb1和σb2 离心拉力：Fc=qv2 （应力σc） 带传动的应力分布图：如下 8.4带的弹性滑动和打滑 ㈠弹性滑动：带与轮缘之间会发生不显著的相对滑动称为---。 滑动的结果：V1＞V＞V2 ㈡打滑：当带传动的有效圆周力超过了带的极限摩擦力时，带 和带轮之间发生显著的相对滑动，称为---。 ㈢弹性滑动和打滑的区别： ⑴弹性滑动是不显著的相对滑动，只发生在部分包角范围内； 而打滑是显著的相对滑动，发生在全部包角范围内。 ⑵弹性滑动是带工作时的固有特性，是不可避免的； 而打滑是带过载时的一种失效形式，是可以避免的。 简答题 1 带传动中的弹性滑动与打滑有何区别？对传动有何影响？ 答：见上面9.4 ㈢ 2.带传动的主要失效形式是什么？ 答： 1、带的疲劳破坏 2、打滑 3. 带传动工作时，带中的应力有哪几部分组成？最大应力发生在哪个位置？ 答： 1)紧边和松边的拉应力、离心拉应力和弯曲应力。 2）最大