轴,轴榖连接,轴间连接科目讲解.pptVIP

第十一章 轴 轴是组成机器的重要零件之一，轴的工作情况好坏直接影响到整台机器的性能和质量。 概述 轴 支撑回转零件 传递运动和扭矩 或只具其一，或兼而有之 轴的功用 轴的类型 按受载荷 心 轴—只承受弯曲 传动轴—只承受转矩 转 轴—既受弯矩、又受转矩 按轴心线 直轴 曲轴 挠性钢丝轴 其他 挠性钢丝轴 轴的应用 空心轴 自行车轴 供应马达转轴 台阶轴 轴的应用 传动轴 曲轴 转轴 心轴 第十章 轴毂连接 轴与轴上零件（如齿轮、带轮、链轮等）的链接称为轴毂连接，其功能主要实现轴上零件的周向固定并传递转矩。轴毂连接的方式很多，最常见、应用最广泛的有键连接、花键连接、销链接、过盈连接等 概述 功用 传递扭距；固定和定位。 轴毂连接 花键连接 键连接 销连接 过盈连接 平键 楔键 半圆键 切向键 轴毂连接 键连接 图所示的是一个皮带轮与轴上键的连接。键连接的目的是实现轴上零件的周向固定并传递转矩。 轴毂连接 平键连接优点： 普通平键连接具有结构简单、装拆方便的优点，同时由于在装配时键的顶面与轮毂键槽之间留有间隙，不影响轮毂与轴的对中，故对中性较好，因而应用广泛。但其只能实现周向固定以传递转矩，不能传送轴向力和进行轴向固定。 轴毂连接 2 半圆键连接 结构特点—是轴上键槽是用半径与键尺寸相同的外圆盘形铣刀加工的。 图10-15 半圆键连接 轴毂连接 优点是定心性和工艺性好，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的连接，如图5-6(b)所示。 缺点是轴上键槽较深，对轴的强度削弱较大，故一般只用于轻载的静连接中 轴毂连接 3 楔键连接 优点—是能对轮毂起到单向轴向固定的作用或承受单向的轴向载荷， 缺点—是在楔紧时破坏了轴与轮毂的对中性。 轴毂连接 4 切向键连接 切向键由一对斜度为1∶100的楔键组成。 装配时，两个楔键分别从轮毂两端打入并楔紧。 切向键的工作面为窄面，工作压力沿轴段外圆的切线方向作用。能传递很大的转矩 轴毂连接 1、特点：优点：传递载荷大 缺点：切向键破坏轴上零件对中性 2、应用：对中精度要求不高、载荷大的重型机械中， 如：大型飞轮、矿用卷扬机卷筒等 切向键优缺点: 轴毂连接 花键连接 1、工作原理： （花键轴、花键孔组成）键侧工作、挤压传扭 轴毂连接 矩形花键 300渐开线花键 450渐开线花键 轴毂连接 承载能力高-多齿传力 对轴、毂削弱小-齿槽浅 对中性好、成本高（专用设备加工） 花键连接 特点： 轴毂连接 销连接 主要用途—是固定两个零件之间的相对位置。 组合加工和装配时重要的辅助零件 销也可用于连接，传递不大的转矩 作为安全保护装置中的过载剪断元件，保护机器中的重要零件不被破坏 轴毂连接 圆柱销 圆柱销靠过盈配合固定在销孔中 圆锥销 圆锥销有1∶50的锥度，可以自锁，定位精度高，位精确性和可靠性影响不大 第十章 轴间连接 功 用 用于将两根轴连接在一起，使它们一起旋转，并传递扭矩 联轴器和离合器的区别 分 类 用联轴器连接的两轴，只有在机器停车后，经过拆卸才能把它们分离 用离合器连接的两轴，在机器工作中就能方便地使它们分离或接合 联轴器 刚性联轴器 挠性联轴器 轴间连接 刚性联轴器 套筒联轴器 凸缘联轴器 挠性联轴器 十字滑块联轴器 万向联轴器 齿轮联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 轮胎式联轴器 轴间连接 1.套筒联轴器 结构 用一套筒通过销或键与两轴联接 特点 径向尺寸小，结构简单，制造容易，但拆装时需沿轴向移动较大的距离，且只能联接两轴直径相同的圆柱形轴端 应用 两轴对中性好,工作平稳,经常正反转的小功率传动场合 圆锥销联接 平键联接 轴间连接 2.凸缘联轴器 结构 由两个带毂的圆盘并用螺栓联接以实现两轴的联接 特点 结构简单并能传递较大的转矩，应用最广泛 用凸肩和凹槽对中 用铰制孔螺栓对中 轴间连接 1.十字滑块联轴器 结构：两个端面开有径向凹槽的半联轴器，两端各具有凸榫的中间滑块，且两端榫头互相垂直，嵌入凹槽中，构成移动副。 工作原理：当两轴存在不对中和偏斜时，滑块将在凹槽内滑动 优缺点：结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损，并给轴和轴承带来附加动载荷。 轴间连接 2.万向联轴器 作用：用于传递两相交轴之间的动力和运动，而且在传动过程中，两轴之间的夹角还可以改变。 应用：广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 单万向联轴器 轴间连接 3.齿式联轴器 它由两个带有内齿及凸缘的外壳和两个带有外齿的半 联轴 器组成。两个外壳用螺栓连接，两