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个人收集整理 勿做商业用途
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个人收集整理 勿做商业用途
Taiffor公司的薪酬体系与薪酬管理说明:
说明:本案例素材来源于现实企业。本案例仅供HUST管理学院教学使用,不能作为商业用途。
薪酬体系设计和管理是人力资源管理的核心内容。设计合理有效的薪酬体系不但能有效激发员工的积极性与主动性,促进员工努力实现组织目标,提高组织效益,而且能在人才竞争日益激烈的知识经济下吸引和保留住一支素质良好且有竞争力的员工队伍。但是科学合理的薪酬体系并不容易确立,有学者甚至认为,薪酬分配是人力资源管理中的“哥德巴赫猜想”,事实上,很多公司在薪酬体系的设计问题上投入了很多,甚至在薪酬的支付上付出了更多,但是薪酬的激励效能并不理想。Taiffor公司的薪酬体系和薪酬管理就属于这种情况。
Taiffor公司简介
Taiffor公司是一家带有很强垄断性的国有物流企业,成立于2001年4月,其前身是深圳Sywlit公司。Taiffor公司现有员工91人,其中博士2人,硕士及研究生13人,本科学历19人,大专学历21人,23人为中专或高中学历,13人为初中及以下学历。Taiffor公司目前主要从事货物的仓储、装卸、运输、加工、包装、配送、信息处理等物流业务;承办本仓库内进出口货物的国际运输代理业务,包括揽货、定舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、计算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询业务;建设、租赁、销售仓库;物流园区开发、建设;投资兴办实业;进行房地产开发、经营和自有物业管理;从事物流信息咨询,及机动车停放服务。公司注册资本为人民币9,186.64万元。截止2008年底,公司总资产为7.16亿元,净资产为4.1亿元,资产负债率约为40%。2008年营业收入1.97亿元,利润总额7,937万元,净利润6,321万元,管理费用3,742万元,净资产收益率16.5%,成本费用利润率75.6%。2008年上半年实现利润7,900万元,全年利润总额1.38亿元。精品文档收集整理汇总
Taiffor公司沿用了Sywlit公司的组织结构,其组织结构见附录1。截至2008年6月,Taiffor公司共有各类岗位55个,主要为管理岗位,未单独设计技术岗位和事务类岗位,其中高级管理岗位6个,总经理助理岗位3个,部门经理岗位11个,部门副经理岗位7个,此外还设有经理助理岗7个,以及若干主任(副主任)岗。精品文档收集整理汇总
Taiffor公司的薪酬体系与薪酬管理
Taiffor公司并行使用两套薪酬方案:原方案与补充方案。原方案主要是承袭Sywlit公司的设计思路,主要针对2004年以前进入公司的老员工以及2004年以后进入公司的主任级以上骨干员工;补充方案主要针对2004年以后进入公司的主任级(含)以下新员工。由于公司效益好,同时所处行业带有很强的垄断性,因此原方案支付的薪酬水平较高;而补充方案参照市场付酬,因此两套方案薪酬水平差距较大。精品文档收集整理汇总
1、薪酬系列
Taiffor公司采用无差异工资系列,即只设有一个职系,所有员工都往这个系列靠,该系列主要按职务进行划分,其中原方案共12个职级,第1级和第2级每一职级分四档(职档),第3级(含)以上每一职级分两档。补充方案共11个职级,每一职级分五档(职档)。具体情况见附录2。精品文档收集整理汇总
2、薪酬结构
Taiffor公司的薪酬体系结构包括三大部分:工资、津贴福利、奖金。
工资。原方案的工资结构包括基本工资、岗位工资和绩效工资,其中绩效工资又包括考勤工资和考核工资。补充方案是在固定工资中拿出一部分作为加班工资,基本构成包括基本工资、岗位工资、全勤工资、考核工资和加班工资。加班工资的对象主要是2004年以后进入公司的主任级(含)以下新员工。精品文档收集整理汇总
津贴福利。津贴与福利项目主要包括房补、物补(补充方案没有)、车补、节日费、劳保费、误餐费、书报费、电话补(主任级以上员工享受)、饮料费等。精品文档收集整理汇总
奖金。Taiffor公司实行的奖项主要有年终奖、特殊贡献奖、超产奖以及其他专项奖。
以上有关薪酬结构的具体情况见附录3。
3、薪酬标准
工资标准。Taiffor公司原薪酬方案与补充薪酬方案的工资标准存在较大差异,具体情况见附录4-1和附录4-2。精品文档收集整理汇总
津贴福利标准。津贴福利项目包括车补与交通补贴、节日费、房补、物补、电话补、劳保费、饮料费、书报费等。其中车补对象主要是部门副职(含)以上员工(不包括董事长,董事长因为公司配有专车,因此不享受车补),车补标准见附录5-1;部门副职以下员工不享受车补,但支付交通补帖,标准为200元/月。节日费每个人均相同,每人每年5450元,具体标准见附录5-2。物补的对
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