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山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段 肋板台首件工程 施工方案 （K8+639.6 跨线桥 0#左幅） 山东省昆仑路桥工程有限公司 荣文高速公路路桥工程一合同项目经理部 二○一三年十一月一日 荣成至文登高速公路一合同段 肋板式桥台首件工程施工方案 肋板式桥台首件工程施工方案 一、编制依据 1、荣成至文登高速公路一合同段《施工招标文件》及施工合同 ； 2 、荣成至文登高速公路一合同段《两阶段施工图设计》； 3、《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F50-2011 ）； 4 、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004； 5 、《高速公路施工标准化技术指南》； 6 、现场踏勘调查所获取的相关资料； 7 、我单位施工类似工程积累的施工经验。 二、工程概况 山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段，起讫桩号 K00+000～ K12+268，全长 12.268km。 本标段三座大桥、 四座中桥和两座跨线桥： K5+182小落河支流大桥、 K5+452 湾头河大桥、 K10+854珠玑河大桥、 K0+852桑梓北中桥、 K1+879.5 桑梓西中桥、 K6+200湾头河水库中桥、 K6+924四章中桥、K8+263.5 跨线桥、K8+639.6 跨线桥， 其中小落河支流大桥 0#、5#桥台均为肋板式桥台；湾头河大桥 0#桥台为肋板式 桥台；珠玑河大桥 U 型桥台；桑梓北中桥 U 型桥台；桑梓西中桥 0#、5#桥台、 湾头河水库中桥 0#、3#桥台、四章中桥 0#、5#桥台、 K8+263.5 跨线桥 0#、3# 桥台、 K8+639.6 跨线桥 0#、3#桥台均为肋板式桥台。 我标段选取 K8+639.6 跨线桥 0#左幅肋板式桥台作为肋板式桥台首件工程。 本首件工程包括台帽、耳背墙、挡块、肋板等。桥台采用 C30 砼， 0#左幅 -1 肋 3 3 3 板 11.28m,3# 左幅 -2 肋板 10.91m , 共计 22.19m 。 本肋板式桥台首件工程施工计划： 2013 年 11 月 15 号开始施工， 2013 年 11 月 25 号完成，计划工期 10 天。 三、本首项工程的目的 1、总体思路 为立足于“预防为主，先导试点”的施工原则，通过对首件肋板式桥台工程 施工的各项指标进行综合评价， 验证施工工艺的可行性， 并总结施工中各项指标 1 荣成至文登高速公路一合同段 肋板式桥台首件工程施工方案 的控制要点，用以指导后续施工，特编制本方案。 2、主要目的 （1）验证施工工艺和施工方法在本标段施工中的适用性及资源配置的合理 性； （2 ）选定满足施工所需的各种工艺参数； （3 ）通过首件工程施工，指导本标段肋板式桥台工程施工作业。 四、人员、机械设备、材料安排 1、主要人员配备 本首件工程投入项目部管理人员 9 人，肋板式桥台施工人员 20 人 技术负责人：孙海峰 分项工程负责人：张越飞 质检负责