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悬灌连续梁施工工艺的优缺点 　　摘要介绍了悬灌连续梁临时固结的常见形式，结合工程实例，对钢管混凝土临时支墩与墩顶临时固结块进行比选，指出钢管混凝土临时支墩适用于墩身较低的连续梁施工，而墩顶临时固结块适用于墩身较高的连续梁。 　　关键词悬灌连续梁，钢管混凝土，临时支墩，固结块0引言近年来随着我国高速铁路迅速发展，悬灌梁以其跨度大、适应性强、对既有格局影响小而逐渐被推广。 　　连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工作业时，临时固结是常用的一种施工工艺。 　　临时固结形式多样，但各种固结方式各有利弊。 　　所以临时固结的方案比选，对连续梁的施工质量尤为重要。 　　本文结合两个工程实例，按照各种临时固结形式的优缺点，分别采用了两种临时固结形式，在实际的施工过程中均达到了良好的效果。 　　1临时固结常见形式第一种墩顶预埋钢筋与砂筒组成墩梁固结体系。 　　优点是墩梁固结体系稳定，拆除较为方便。 　　缺点是砂筒在梁体自重和施工荷载下会发生沉降，导致砂筒受力不均匀。 　　第二种竖向预应力钢筋与钢管组合成墩梁固结。 　　优点是钢管作为0号块支撑，简化了支架，拆除方便。 　　缺点是钢管倾斜，同一排钢管顶面很难控制在一条直线上，导致钢管受力不均，稳定性稍差。 　　第三种桥墩与梁通过混凝土支墩连接，成为一个固结整体，确保连续梁在悬浇过程中的体系稳定。 　　混凝土支墩起到支撑的作用，钢筋主要起到拉接的作用。 　　钢筋混凝土支墩的顶面和底面各设置一块5厚钢板，使得混凝土支墩与桥墩及梁体脱离，以保证临时支墩拆除时墩顶混凝土面的平整。 　　待连续梁合龙后，即可通过爆破或凿除方式拆除临时支墩，施工工艺简单，同时可靠性也能得到很好地保证。 　　2钢管混凝土临时支墩与墩顶临时固结块比选分析钢管混凝土临时支墩的缺点是施工工序复杂，对安装精度要求较高。 　　特别是当连续梁主墩较高时，临时支墩若采用钢管混凝土材料，钢管柱的安装垂度难度增大，因此，对于混凝土高墩钢管柱，一次浇筑很难保证混凝土的浇筑质量，且临时支墩的拆除工艺也较为复杂。 　　其次钢管混凝土柱与梁体接触面呈倾斜状，在荷载作用下，钢管柱与梁体会发生滑移，影响钢管混凝土柱的稳定性，且墩梁接触面容易产生局部应力集中现象。 　　钢管混凝土临时支墩的优点是钢管柱可作为0号块支撑，从而简化了0号块支架的搭设。 　　此外，钢管混凝土柱与0号块的中心间距较大，因此钢管柱可以在承台范围内进行调整，使得混凝土临时支墩可以适应于更长的0号块施工，承受非对称荷载的能力较强。 　　墩顶临时固结块的缺点墩临时固结块的尺寸受到限制，因此很难适应承受非对称荷载的结构，并且在拆除临时固结块电解电阻时容易出现故障，往往不能将临时支座处的硫磺砂浆层完全熔化。 　　墩顶临时固结块的优点墩顶临时固结块结构简单，施工较为方便，梁体施工过程中体系比较稳定。 　　针对悬灌连续梁，特别是当主墩墩柱较高时，钢管混凝土临时支墩具有构造简单，施工便捷，稳定性更好等优点，较钢管混凝土临时支墩，墩顶临时固结块更加经济适用。 　　3钢管混凝土临时支墩3．1工程概况驿都大道成绵乐双线大桥为40+64+40的跨驿都大道的双线预应力混凝土连续梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。 　　该桥梁体为变截面箱梁，设有2个构，每个构设有1个0号块和7个悬臂浇筑节段，0号块梁高5．3，合龙段以及边跨现浇段梁高为2．9，梁体线型为二次抛物线，下部主墩为圆端形实体墩，墩身高度均为3。 　　梁体合龙顺序为先边跨后中跨。 　　由于本桥墩身高度较低，故采用钢管混凝土临时支墩的固结形式，合龙前，梁体固结于临时墩身上，待中跨合龙后拆除临时支墩。 　　3．2钢管混凝土临时支墩施工工艺1承台施工时在与临时支墩连接处预埋Φ25螺纹钢筋，钢筋的锚固长度严格按临时支墩设计锚固长度预埋。 　　2桩基、承台、墩柱施工完成后，进行螺旋管安装。 　　安装螺旋管时严格控制垂度，螺旋管垂度调整完成后首先对螺旋管进行临时锁定，然后将螺旋管与承台预埋钢筋进行焊接，完成螺旋钢管安装。 　　3螺旋管安装完成后进行连接支撑的焊接安装，临时支墩连接支撑采用25工字钢，连接支撑采用焊接，与墩柱连接处焊接于事先预埋的钢板上，施工过程中严格控制焊接质量。 　　4钢管柱安装完成后在钢管顶部预埋Φ28螺纹钢筋，预埋钢筋安装严格控制锚固长度。 　　5由于临时支墩属于细长杆，施工时必须严格控制浇筑质量，采用插入式振捣棒振捣，混凝土浇筑时分层浇筑，且每层浇筑厚度不超过60，待上一层混凝土振捣完成后再进行下一层混凝土浇筑施工。 　　6待连续梁主跨合龙完成之后，进行临时支墩的拆除。 　　首先用气割将外层钢管切断，然后将混凝土凿除，钢筋用气割切断。 　　最后对结合处混凝土进行装修处理。 　　本桥的临时固结