汽车前照灯自动控制系统分析.DOC

作者简介：郑月楠（1980、12），女，汉族，安徽合肥人，研究生，讲师，主要研究方向汽车电子控制。 汽车前照灯自动控制系统分析 郑月楠 （安徽工业经济职业技术学院，合肥市梁园路1号 230051） 摘要：普遍用于现代轿车的前照灯自动控制系统具有根据需要自动切换远近光、自动开闭及延时关闭近光灯，自动调整前照灯照射角度等功能。本文详细分析了前照灯自动变光、自动点亮及延时关闭、自适应调整等系统的组成、控制方法及原理，阐述了前照灯更加智能化、网络化的发展方向。 关键词：前照灯自动控制 自动变光 自动点亮 延时控制 自适应调整 Analysis on automatic control system of automobile headlight ZHENG Yue-nan ANHUI Thechnical College of Industry and Economy Abstract:Headlight automatic control system which is widely used in modern car can switch high and low beam automatically, open and close and delay to close the low beam light automatically , adjust headlight lamp irradiation angle automatically according to need. In this paper, the composition, control method and principle of automatic dimming system, automatic lighting and delayed closing system , adaptive adjustment system are analyzed in detail. Headlight will develop to more intelligent, network direction. Key words: Headlight automatic control system Automatic dimming Automatic lighting and delayed closing Adaptive adjustment 目前，我国汽车保有量迅猛增加、驾驶员数量日益增长且驾驶水平参差不齐、交通事故发生率居高不下，汽车前照灯自动控制系统能够根据车辆的状态、道路的情况以及外界环境的状况自动改变前照灯的工作状态，产生适合当前驾驶环境的灯光照射模式，给驾驶员提供更合理的视野范围，减轻驾驶员的劳动强度，提高汽车行驶的安全性和方便性，对于提高行车安全性具有重要意义。[1]常见的汽车前照灯自动控制功能有前照灯自动变光，自动点亮及延时控制、自适应调整等。 1.自动变光系统 前照灯自动变光系统可根据迎面来车的灯光强度自动将本车的远光变成近光，避免了给对方驾驶员造成炫目，会车后在对向无来车的情况下再自动恢复远光，提高行车安全性。系统主要由感光器单元（光敏电阻和放大器）、灵敏度调节器、远近光继电器、变光开关组成，如图1所示。 图1.前照灯自动变光系统组成 感光器单元一般装在通风栅后面，散热器前面或挡风玻璃后的仪表板上等位置，４个端子分别对应图２的搭铁，灵敏度调节器、电源、控制信号。其内部（图２）有一个光敏电阻RG感受对面来车的光线强度，当周围环境黑暗时RG阻值增大，当对面来车光线照在RG上时其阻值减小，RG阻值的变化影响V1处电位变化，放大器IC通过比较V1电位大小发出信号控制VT1导通或截止，经过4号端子控制远近光继电器线圈的搭铁。[2] 图2.自动变光系统感光器单元 远近光继电器是一个单臂双位继电器，当其线圈不通电时，触臂接通近光灯触点点亮近光灯；线圈通电时，触臂被吸向接通远光灯的触点，远光灯点亮。 灵敏度调节器装在灯光开关旁边由驾驶员拧旋钮控制，主要由电位计和指示灯组成。其中的电位计接入感光器单元的2号端子，其阻值的变化影响着V1电位。当接入感光器单元的阻值增大时，则灵敏度增高，对面车较远时前照灯即由远光变为近光；反之灵敏度降低，要等到对面车较近时前照灯才由远光变为近光。变光开关处于自动挡位时，指示灯通电点亮表示自动变光状态，当把灵敏度旋钮逆时针方向拧到底时，系统切换为手动变光状态，此时指示灯后的开关由通变为断，指示灯熄灭的同时将远近光继电器线圈直接搭铁，远光灯点亮。此时若想变为近光，只需将变光开关打到近光档切断自动变光系统电源，使远近光继电器线圈断电从而接通近光灯。 2.自动点亮及延时控制系统