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当代航空发动机的燃油管理 　　本文作者赵小勇工作单位中国民航飞行学院四川绵阳民航飞行学院为了保证飞行安全并同时提高营运的经济性，本文简要从航空汽油的基本知识、活塞发动机飞机在不同飞行阶段中燃油使用技巧和几种常见的不正常燃烧工作情况下的处置方法和程序进行分析和介绍。 　　1航空汽油的概念目前，所使用的航空燃料主要有两大类航空汽油和航空煤油，分别适用不同类型的飞机发动机，航空汽油是用在活塞式航空发动机的燃料。 　　11航空汽油的辛烷值燃料当中，有一种抗爆性很强的燃料，叫异辛烷，将它的辛烷值规定为100，还有一种抗爆性很弱的燃料，叫正庚烷，辛烷值规定为0。 　　将这两种燃料按不同的容积比例混合，这些燃料就具有不同的抗爆性。 　　辛烷数是指混合燃料中异辛烷所占容积的百分数。 　　航空汽油的辛烷值是由试验比较法确定的。 　　将被测定的汽油和上述按某种比例混合燃料的余气系数调整到1，如果它们都使用同一台发动机在相同的压缩比下发生爆震，就说明两种燃料的抗震性相同，混合燃料的辛烷数就定为被测定汽油的辛烷值。 　　余气系数为1的混合气相对于发动机来说，是相对贫油的范围，因此，辛烷值可以表示发动机贫油时的抗爆性。 　　12航空汽油的级数航空汽油富油时燃料的抗爆性是用级数来表示的。 　　将被测定汽油和纯异辛烷分别作为同一台增压发动机的燃料，将两种燃料混合气的余气系数都调整到06，增加进