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公路桥梁工程施工中预应力技术的应用分析 （泰州市路德工程监理咨询有限公司，江苏泰州225300） 摘要：随着我国公路桥梁施工工程规模正在不断扩大，人们对桥梁 的施工技术也提出了更高的要求，其中预应力施工技术是公路桥梁施工中的关键 技术，预应力技术具有抗压、抗渗、抗疲劳能力强等优点，因而被广泛应用于我 国路桥建设当中，并取得不错的效果，在保证路桥施工质量的同时，提高了路桥 整体性能。木文对公路桥梁施工中预应力技术的应用问题进行了分析和探讨。 关键词：公路桥梁；预应力技术；质量；安全 .1 八— 刖目 随着社会经济的迅速增长和建筑工艺的不断进步，预应力技术在公路桥 梁施工中的应用越来越多。它的的优势也很明显，在抗裂性能与抗渗性能以及刚 度和强度方面都具有优越性，因此得到了越来越广泛的应用，奠定了其在公路桥 梁建设中的重要地位。 1预应力技术在公路桥梁施工中的应用 1.1预应力技术应用于锚具选择 根据预应力方法的具体要求，分别选用适宜的锚具，是确保预应力结构 安全的技术重点。预应力在对锚具进行选择时，主要分为先张法和后张法，其中 先张法施工工艺相对简单，不用特制锚兵，主要靠混凝土的粘结力自锚。后张法 施工的锚具选择主要有机械锚固和摩阻锚固。将预应力技术应用于锚具选择，需 要对两个方面进行深入的考虑。一个是摩阻锚固；另一个是机械锚固。摩阻锚固 主要是利用楔形锚只将预应力钢材挤紧，形成一种锚旋作用。可以有效减少锚固 应力损失、连接起来也比较便捷，另外还可以在为浇筑完成之前进行张扣或者放 松等方式进行预应力的调整。机械锚固是在预应力材料顶端，借助机械的帮助进 行加工，形成满足建筑条件的锚碇来实现锚固作用，在锚旋集束型高强钢丝和高 强度粗钢筋方面应用比较广泛。 1.2预应力技术应用于钢绞线选择 在选择钢绞线的过程中，需要将经济效益、实际座用率、设计参数等因 素给充分纳入考虑范围。钢绞线包括诸多的类型，如预应力钢筋类型、普通型等， 这些类型有着各自的优缺点，要结合工程施工的具体情况科学选择。最近几年， 在预应力钢材选择方面，诸多国内外相关学者对其都开展的深入的研究，主要研 究的方向包括冷拉钢丝、预应力钢筋以及低松弛钢绞线等。这其中效果最为优良、 效率最高、施工最为便捷的要数构件美观的低松弛钢绞线技术。施工方会根据钢 绞线表面状态、松散性、几何参数、断裂荷载、屈服荷载等方面的性能，辅以钢 绞线品种、规格、尺寸、造价等方面的因素综合考量，来选择预应力钢绞线。 1.3在受弯构件中应用预应力技术 一般混凝土的受弯和受拉性能较差，因此要改善苏弯拉性能就不得不使 用预应力技术，这样可以发挥出其受压性能的优势，弥补其抗弯拉性能上的不足。 受弯构件也是在路桥施工技术中一种常用的构件，主要是由碳纤维所构成的，苏 在构件上的应变力变化常常对混凝土的应变增量具有直接的影响。碳纤维具奋一 系列的优势，如较高的强度，施工难度较小等，因此，被广泛应用到路桥工程的 施工建设中。碳纤维应力会直接受到混凝上成变增量的影响，如果奋较大的混凝 土应变增量，就会损坏到碳纤维构件中较小的成分，并且无法体现出碳纤维高强 度的性能。要想解决这些问题，在施加预应力的同时，需要粘贴碳纤维片材，这 样碳纤维片材的拉应力就可以得到恢复，应力得到增加，并且较大的混凝土应变 增量，也不会破坏到那些奋着较小碳纤维应力的构件，能够充分发挥碳纤维的高 强度性能。 1.4预应力技术在现浇混凝土中的具体应用 混凝土施工存在着较大的难度，因为需要连续进行混凝土施工，因此， 在施工之前，就需要设计一些应急方案，对施工方案科学的制定和完善，对运输 设施科学的安排，对搅拌设备正确布置。在混凝土浇筑准备阶段，要对混凝土进 行垂直振捣。在振捣时，要快速插人混凝土振动棒，冋吋要根据混凝土土质来确 定合适的振捣时间，以保证混凝土振捣质量。在此期间，特别要密切注视混凝土 振捣棒是杏撞破了己安装好的波纹管，以避免发生孔道漏浆甚至堵塞，造成预应 力筋不能穿人孔道的困难。在混凝上浇筑阶段，为减少钢绞丝等预应力筋应力损 伤并永久保持其高应力状态，要在预应力筋张拉后赶快进行混凝土构件浇筑作业。 为确保浇筑质量，所浇灌混凝土浆应该密实饱满、配比适宜。浇筑成型后，一方 面要做好混凝土保温工作，一般可采用湿麻袋覆盖的方法来保护混凝上表层；另 一方面要做好混凝土水分排出工作，一般可采用木屑抹面方法，顺次施压抹平混 凝土来排出混凝土内蕴涵的水分。 2预应力技术施工质量控制要点 2.1预埋阶段 确保钢筋保持曲线形状是预应力钢筋预埋阶段的质量控制重点。 具体来讲，就是指应保证控制点定位准确、工序不会破坏波纹管以及孔导管。作 为影响桥梁质量的关键因素，控制点必须足够牢固。施工过程中，应对工序进行 合理安排，尽量降低施工作业对周围环境以及相关设施的不利