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2011年“百日安全”竞赛活动方案
指导思想:
按照上级主管部门及集团公司“坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,彻底排查隐患,有效遏制重特大安全事故”的要求,认真贯彻落实科学发展观,立足“三个服务”,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“以人为本、以车辆管理为中心”的原则,结合道路运输行业的特点和实际,通过竞赛活动,进一步把安全生产工作抓紧、抓细、抓好,根据公司公交线路实际制定本方案。
二、组织领导:
为加强创星级公交,确保扎实有效地开展安全生产工作,成立“百日安全”竞赛领导小组。
组 长:XX
执行组长:XX
副 组 长:XXX
成 员:XX
下设“百日安全”工作办公室,办公室主任:XXX。
三、活动时间:
2011年5月1日--2011年7月31日
四、活动开展目标:
安全生产是我们的共同责任,争创星级公交、展现巴士风采,确保乘客安全出行是我们的目标,通过“百日安全”竞赛活动开展,不断提高人民群众对公交服务的满意率,同时努力创造一个规范、有序、文明和谐的城市公共交通环境,推行“优质服务、优美环境、优良秩序、星级管理”,达到“三个提高”、“三无”的目标。“三个提高”即:企业服务意识提高到星级公交标准,车容车貌合格率提高到星级公交标准,司乘人员服务质量和技巧提高到星级公交标准。“三无”即:无重大特大交通安全责任事故,无全责亡人事故,无重大服务质量事件。
五、竞赛标准:
1、规范线路运作管理,规范调度计划发班,规范车辆运行、规范进出站、提高车辆运行准点率。
2、各线路要抓好安全营运工作,要完成安全生产目标责任书的各项质量目标。
3、规范运作、不压点、不赶点。
4、正确使用语音和视频报站系统。
5、熟练使用文明用语,不讲阴阳怪气的话、不讲低级庸俗的话、不讲讽刺挖苦的话、不讲有伤害乘客自尊心的话,不讲强词夺理的话。
6、微笑服务、车辆卫生清洁、三检工作、车容车貌整洁要达到公司要求标准。
六、竞赛活动重点内容:
1、进一步增强生产工作责任感和危机意识。各有关部室、各线路要认真分析夏季安全生产工作的特点,切实提高对夏季安全生产工作的认识,把安全生产作为头等大事来抓,落实责任,强化措施,狠抓落实,切实做到任务到人、责任到人,措施到位、工作到位。以防风、防汛、防火、防雾、防爆、防破坏为重点加紧领导,在遇有台风、暴雨等恶劣天气时,认真分析研究安全运行措施,确保市民安全出行。
2、强化车辆技术管理,落实营运车辆技术管理规定,加强对车辆维护保养,严格车辆安全部位的检测、检修及车辆消防安全工具的配备,做好高温防火、防意外事件的准备工作,落实车辆每日发班、收班检查责任,严防车辆带病行驶。为确保安全生产,各线路每月要对营运车辆进行一次严格的大检查,公司安全生产领导小组在每月月底进行验收。特别是转向、轮胎、刹车、灯光、灭火器等要严格检查,检车率要达到100%,整改合格率要达到100%,各线路要把自查自纠检车情况汇报给公司安技部。
3、各级负责人要加强驾驶员的安全教育和管理,抓好夏季高温劣天气条件下的安全行车工作。严禁酒后开车,疲劳驾驶,争道抢行、超速、超载等违章行为,把好驾驶员安全行车驾驶关。加强对驾驶员在人员密集场所、路段和夏季高温天气不安全行车的教育培训工作,要求驾驶员做到安全行车、谨慎驾驶、做好夏季防高温、防火灾等意外事件的工作措施。公司定于五月中旬召开全体司乘人员安全培训教育大会,具体时间另行通知,届时邀请市交警大队领导来我司进行安全教育培训。
七、竞赛评比条件:
(一)、司乘人员竞赛条件:
1、单车营收达到线路平均值以上;
2、出勤天数不少于22天/月;
3、单车百公里油气耗低(本线路同批次车20%以内);
4、维修成本低(本线路同批次车20%以内);
5、无经损1000元以上的有责事故;
6、无重大服务投诉,一般投诉不超过2起;
7、无严重的违规违纪,无交警和交通运管部门的违规处罚(属公司责任的例外);
8、无有责机械事故。
(二)、线路竞赛条件:
1、每月完成本线路营收任务指标,线路趟值≥线路趟值指标,油(气)耗≤预算指标。
2、无亡人交通事故,一般交通事故率低(百万车公里事故次数少、百万车公里经损少)。
3、百万车公里伤人率低(前2名)。
4、场站、车辆消防器材和设施配置有效并符合消防管理规定,责任落实到位。
5、交通违章次数不高于本线路应配人数的30%。
6、无消防、工伤事故。
7、服务投诉率低,无煤体曝光事件。
8、车容车貌合格率达90%以上。
9、车厢服务合格率≥90%,车厢整洁合格率≥90%。
10、停车场站、调度室(包门前)整洁卫生。
11、 无有责机械事故。
(三)、修理厂班组竞赛条件:
1、管理规范,无严重违规行为
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