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Existing single Pler COntinuous CurVed bridge
overturn stability and improvement
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A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Liu Erming
Supervisor:Prof.Zeng Derong
Chongqing Jiaotong University,Chongqing,China
万方数据
重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究
重庆交通大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人 或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体, 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者签名:引二桫 日期:z口,‘年钿f日
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学位论文作者签名:勿f多《纱 指导教师签名:榭
Et期:伽/锌 ‘月,f日 日期:2,,Z年 ‘月f名日
本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规
学位论文作者签名:玉f:考包 指导教师耸名:榭
定享受相关权益。
日期:7口吗年 6月 /6日 日期:7。名年‘。角
万方数据
摘
摘 要
独柱墩连续箱梁桥在目前社会交通使用范畴中,具有一些比较明显的优点, 比如独柱墩连续箱梁桥在空间利用率上占用比较小,也符合现代审美要求,在现 在的市政道路桥梁和高速路互通桥梁中得到了较为广泛的运用。但是,由于市政 道路桥梁和高速路互通桥梁多采用连续弯桥形式,且该桥型常使用单柱单支点支 撑,其抗倾覆稳定性较弱。尤其是连续弯梁桥,当车辆出现偏载作用在连续梁的 单侧时,不考虑桥梁曲率变化的情况下桥梁跨度和活载的增大,导致桥梁倾覆力 矩的增大,倾覆力矩的增大超过一定量时,可能导致桥梁倾覆。连续多年,都出 现了在较大的车辆荷载作用下桥梁出现整体倾覆事故,这些事故的结果对社会人
员和经济都造成了程度较大的损失。本文针对独柱墩连续弯桥的相关特点,依托 工程实例,借助大型有限元软件midas/civil,探讨了其抗倾覆稳定性能,从独柱墩 连续弯桥的特点出发,在增加桥梁抗倾覆稳定性方面提出了相应改善措施,并得 出普遍性的结论。主要工作如下:
1.分析总结了独柱墩连续弯桥的结构特点和应用现状,说明了关于其稳定问题
的研究意义和现状。
2.根据已有的研究成果,总结了独柱墩桥梁的抗倾覆稳定分析和计算方法,阐
述了国内外相关规范对抗倾覆稳定的相关规定及计算原则。 3.借助midas/civil有限元分析软件,计算分析了多种形式的独柱墩桥梁的抗
倾覆性能,通过模型计算再依据现有理论和试行规范确定了其抗倾覆的安全性能。 4.探讨不同部分独柱墩受力影响因素变化,如桥宽、跨径、支座和曲率等因子
对独柱墩弯桥的抗倾覆性能的影响;以此提出了一些提高独柱墩桥梁的抗倾覆稳
定性的措施,提出了提高独柱墩桥梁的抗倾覆稳定性的一些措施和方法。
关键词:独柱墩弯桥;改善;抗倾覆;支座布置;抗倾覆稳定
万方数据
ABSTRACTContinuous
ABSTRACT
Continuous box girder bridge、村tll single column pier has some obvious advantages in the current social traffic use category.social traffic usage,For example, such kind of bridge occupies relatively small space utilization,also conform to the requirements of mod
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