铁路工程地基检测课件教案.pptVIP

铁路工程试验检测人员培训班;三、地基检测方法 地基检测主要采用原位测试方法，包括：平板载荷试验、靜力触探、圆锥动力触探、标准贯入、十字板剪切、旁压试验及扁铲侧胀试验等。 （一）平板载荷试验 1、目的和范围 平板载荷试验，是通过一定面积的承压板向地基土施加逐级荷载，观测地基土在各级荷载作用下的沉降量，利用p-s曲线分析确定地基土的承载力。同时还能确定地基土的变形模量和地基系数等。 平板载荷试验适用于各类土、软质岩和风化岩体。承压板应置于基础底面标高处，若其设计标高未能事先确定，应将承压板置于自然地面下0.5m处。平板载荷试验对地基土的影响深度一般为承压板直径或边长的2倍。 ;2、 试验设备 （1）反力装置 ①地锚法：以若干个地锚作为反力装置； ②堆载法：以铁块、砼块、土袋放置在压重平台上作为反力； （2）加载装置：油??、千斤顶（或带压力表千斤顶）、力传感器等。 （3）观测装置：基准桩、基准梁、百分表或位移传感器及记录处理仪； （4）承压板：圆形、方形。 ①地基土的承压板面积为0.25m2～0.5m2； ②人工垫层地基的承压板尺寸应能反应地基下卧层土的应力情况； ③复合地基的承压板面积为一根桩承担的处理面积。;3、浅层平板载荷试验要点 （1）适用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。承压板面积不应小于 0. 25 m2，对于软土不应小于0.5m2； （2）试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平，其厚度不超过20mm； （3）加荷分级不应少于8级，最大加载量不应小于设计要求的2倍；; （4）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15分钟，以后为每隔半小时测读一次沉降量，当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1时，则认为已趋稳定，可加下级荷载； （5）当出现下列情况时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显地侧向挤出； ②沉降S急骤增大，荷载~沉降(P~S)曲线出现陡降段； ③在某一级荷载作用下，24小时沉降速率不能达稳定； ④沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06。 当满足上述前三种情况之一时，其对应的前级荷载为极限荷载。;2、深层平板载荷试验要点 所谓深层平板载荷试验，就是将承压板置于地基土中一定深度处的原位试验。其要点如下： （1）深层平板载荷试验可适用于确定深部地基土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力。 （2）深层平板载荷试验的承压板采用直径为0.8m（0.5m2）的刚性板，紧靠承压板周围外层的土层高度应不少于80cm。 （3）加荷等级可按预估极限承载力的1/10～1/15分级施加。 .; （4）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15分钟，以后为每隔半小时测读一次沉降量，当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定,可加下级荷载； （5）当出现下列情况下之一时，可终止加载： ①沉降S急骤增大，荷载~沉降(P~S)曲线上有判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）。 ②在某一级荷载作用下，24小时沉降速率不能达稳定； ③本级沉降量大于前级沉降量的5倍； ④当持力层土层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求2倍。;（6）承载力特征值的确定应符合下列规定： ①当P~S曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②满足前三条终止加载条件之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载。当该值小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半； ③不能满足上述二款要求确定时,可取s/d=0.01~0.015所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。 （7）同一土层参加统计的试验点不应少于3点，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak。;3、复合地基载荷试验要点 复合地基载荷试验分单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。 （1）承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆型或方型，面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。;注：一根桩所承担的处理面积的等效圆直径de： ①按等边三角形布桩de =1.05s ②按正方形布桩de =1.13s ③按矩形布桩de =1.13√s1s2 s、s1、s2分别为桩间距、纵向间距和横向间距。 按等边三角形布置试桩平面图； 按矩形布置的试桩平面图 ; （2）承压板底面标高与桩顶设计标高相适应。承