汽车覆盖件冲压工艺设计现状与发展趋势3.PDFVIP

第 10 卷 第 6 期 塑性工程学报 Vol 10 　No 6 　2003 年 12 月 J OURNAL OF PLASTICIT Y EN GIN EERIN G Dec 　2003 汽车覆盖件冲压工艺设计现状及发展趋势 (华中科技大学模具技术国家重点实验室 , 武汉 　430074) 　郑金桥　黄　勇　王义林　李志刚 摘 　要 : 冲压工艺设计是汽车覆盖件模具设计与制造的基础 , 也是决定覆盖件能否顺利成形的关键。本文通过对汽 车覆盖件工艺设计过程中关键技术 , 如成形性能分析、工艺方案设计、工序件设计及 CAPP 系统研究现状的讨论 , 分析了汽车覆盖件冲压工艺设计未来的发展趋势。 关键词 : 汽车覆盖件 ; 冲压工艺设计 ; CAPP 中图分类号: TG386 　　　文献标识码 : A 　　文章编号 :(2003) 工序才能完成 , 这就给工艺设计提出了很高的要求。 1 　引　言 覆盖件冲压工艺设计包括工艺性分析、工艺方案设 ( ) 计、工序件详细设计 即模具型面设计 等 , 对弯 近年来 , 国内外各大汽车制造企业都将车身外 曲和拉延模设计, 还需要进行毛坯展开计算和中间 形的设计和制造能力作为衡量汽车 , 特别是轿车车 工序设计等。很多单位对覆盖件工艺设计各个部分 型开发水平的重要标志 , 而覆盖件模具正是车身生 及其整体进行了大量研究 , 取得了不少的成绩 , 推 产的主要工艺装备。为此 , 世界各国均投入了大量 动了覆盖件工艺设计和模具设计与制造的发展 , 但 的人力和财力开展汽车覆盖件模具设计及其制造技 也存在有待改进和发展的地方。目前 , 计算机辅助 术的研究与开发 , 解决模具设计及制造过程中的 工艺智能化设计是覆盖件冲压工艺设计的主要研究 “TQCS ”问题 ( TTime —较短的交货期 , QQuali 方向。 ty —较高的质量 , C \ | Cost —较低的成本 , SSer 2 1 　汽车覆盖件冲压工艺性分析 ) vice —较好的用户服务 。工艺设计是联接产品设计 零件工艺性是指该零件加工制造的可行性及方 与制造的桥梁和纽带 , 合理的成形工艺设计是模具 便性 , 其影响因素有零件材料特性、几何特性、工 设计与制造的基础 , 也是决定覆盖件能否顺利成形 艺成形方法等。拉延是汽车车身覆盖件冲压成形中 的关键 , 它将直接关系到产品的质量、成本、生产 最为关键的工序 , 因此汽车覆盖件的工艺性分析就 效率以及模具的使用寿命等方面。覆盖件工艺设计 主要在于拉延成形性分析。传统的工艺性分析主要 及其关键技术已成为人们研究的热点。本文在论述 依靠个人的经验 , 通过粗略分析零件的几何特点、 了汽车覆盖件冲压工艺设计各关键部分发展现状的 材料特性等 , 做出定性分析结论。随着计算机技术 基础上 , 指出了该领域的发展趋势。 的融入 , 提出了力学模拟法 ( Dynamics Simula tion) 、几何模拟法 ( Geom