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新建铁路西安至平凉线XPS-3标段
箱 形 桥 施 工
技
术
交
底
编制:
审核:
中铁一局西平铁路工程指挥部
二OO九年四月 甘肃·泾川
目 录
1编制目的、编制依据及编制范围 3
1.1编制目的 3
1.2编制依据 3
1.3编制范围 3
2工程概况 3
3施工方案 4
3.1施工组织机构 4
3.2施工队伍分布 4
3.3施工任务划分: 4
3.4施工用电 5
3.5施工用水 5
3.6施工测试 5
3.7内业资料 5
3.8施工程序 5
4施工方法 5
4.1测量控制方法 5
4.2箱形涵施工方法 6
4.2.1施工准备 7
4.2.2基础开挖、基底处理 7
4.2.3基础施工 7
4.2.4钢筋加工及绑扎 8
4.2.5涵身模板安装及砼施工 8
4.2.6混凝土养生 9
4.2.7混凝土拆模 9
4.2.8沉降缝 9
4.2.9防水层 10
4.2.10出入口及附属工程 10
4.2.11帽石施工 10
5质量保证措施 10
5.1质量目标 10
5.2质量保证的主要措施 10
5.2.1思想及制度保证措施 10
5.2.2组织和经济保证措施 11
5.2.3保证质量的管理措施 11
5.2.4保证质量的技术措施 11
5.2.5施工过程的质量控制措施 11
6安全保证措施 11
6.1安全目标 11
6.3安全管理保证措施 12
6.4安全技术保证措施 12
7施工注意事项 12
7.1砼浇注前检查“六不准” 12
7.2施工须知 13
1编制目的、编制依据及编制范围
1.1编制目的
明确涵洞施工作业的管理程序、工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范涵洞作业施工。
1.2编制依据
1、新建西安至平凉铁路合同文件及指导性施组要求。
2、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
3、《铁路桥涵施工质量验收标准》(TB10415-2003)及相关规范、标准。
4、《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)。
5、施工现场调查的环境和地质、水文、气象等条件。
6、 国家和地方有关法律、法规。
7、箱形涵施工图及参考设计图要求。
1.3编制范围
新建铁路西安至平凉线XPS-3标DK200+000~DK239+860段箱形涵基底处理、基础、涵身及附属工程施工。
2工程概况
DK200+000~DK239+860段箱形涵设计根据所处位置地形、地质及交通情况分别为道路立交、排洪、灌溉等而设,与线路有正交或与线路斜交;地基处理有:部分涵洞采用碎石桩处理的,桩长6m,桩径50cm,桩间距120cm,呈正三角形布置,桩顶设50cm厚碎石垫层;部分涵洞基底采用3:7灰土换填处理2m厚;部分涵洞基底采用1:2砂石换填至细圆砾土层上,换填深度不大于2m;部分涵洞基底置于细圆砾土层上。
本段涵洞工程主要涉及的工艺有基底处理施工、基础开挖支护施工、基础砼施工、涵身施工、翼墙墙身施工、帽石、泄床、灌溉渠等施工及沉降缝、防水层施工。
3施工方案
3.1施工组织机构
为确保本段工程安全、优质、高效、按期完成,中铁一局西平铁路工程指挥部第三项目部全权代表我公司向甲方负责,全面履行合同规定的各项责任和义务。项目经理部全权负责资源调配、生产指挥和控制、内外协调等工作,按照项目管理的方法组织施工。
根据本段工程的规模及特点,项目经理部由项目经理、项目副经理一名、项目总工程师一名组成领导层,下设工程技术部、物资设备部、质量安全环保部、计划合同部、财务部、局指中心试验站及工地试验室、施工测量队及综合办公室等职能部门。
3.2施工队伍分布
项目经理部下设2个砼拌和站和各分部确定的专业涵洞施工作业队(含砼作业、钢筋加工作业、3:7灰土处理作业),1个基底碎石桩处理作业队,在项目经理部的统一领导下,按照各自的施工任务及施工需要组织施工,确保本里程段工程安全、优质、高效、按期完成。
3.3施工任务划分:
根据本段工程特点, 涵洞施工作业队负责除碎石桩基底处理外的所有箱形涵施工任务;碎石桩作业队负责本段基底碎石桩处理。
涵洞作业队:负责本段范围内所有涵洞施工,主要作业内容为3:7灰土处理、基底以上结构施工及场地清理及其他相关作业。
碎石桩队:负责本段范围内所有基底碎石桩处理。
砼拌合站:负责本段范围内C30、C35砼及附属砼供应。
3.4施工用电
施工和生活用电,利用作业队自备发电机供给施工用电。
3.5施工用水
施工和生活用水均由水车从经化验合格后的砼拌合站临时打水井运送供给
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