油田车辆数字化管理论文.docxVIP

　　1辽河油田的现状辽河油田公司是中国石油天然气集团公司下属的骨干企业，全国最大的稠油、高凝油生产基地。 　　总部坐落在辽宁省盘锦市，地跨辽宁省、内蒙古自治区的12个市地、34个县旗。 　　目前年原油生产能力1000万吨，天然气生产能力7亿立方米，形成了油气业务突出，工程技术、工程建设、燃气利用、炼油化工、生产辅助和多种经营等各项业务协调发展的格局。 　　历经分开分立、改制上市、重组整合等多次重大内部改革的阵痛与超越，企业管理体制和运行机制持续优化，创新活力和发展潜力有效释放，形成了专业化管理、集约化经营、一体化发展新模式，整体综合实力和核心竞争力显著提升。 　　截至目前，累计生产原油4亿多吨、天然气800多亿立方米，为国家经济建设、能源安全和地方繁荣发展作出了重要贡献，彰显了国有骨干企业的责任担当和时代价值。 　　在油田的发展中需要我们主动适应经济新常态，注重质量效益，深化改革创新，加强合规管理，着力强化安全环保稳定，着力保障和改善民生，着力发挥政治文化优势，不断开创各项工作新局面，全面提高油田效率和质量。 　　2辽河油田车辆数字化管理21岗位意识车辆管理人员的岗位意识包括工作态度、工作主动性等。 　　还在于该工作人员是否具备企业公民意识。 　　成本控制作为企业提升经济效益的首先前提，应植根于该岗位人员的思想意识之中。 　　主动担负起降低车辆运输成本、提升车辆运输效率的职责。 　　岗位意识的增强除了依靠有关人员的自觉以外，还需要通过企业定期开展岗位培训。 　　在培训的内容设计中，从企业经营发展的角度来进行。 　　车辆管理并不属于企业的核心领域，基于企业经营的角度来突出车辆管理的成本效应，将有效提升岗位责任感。 　　22相关制度的确立管理制度对人的管理则重于制度约束。 　　从目前企业车辆管理情况来看。 　　针对管理的制度早已形成并较为完善。 　　针对制度约束下的监督机制存在问题。 　　长久以后，便将产生系统性风险。 　　绩效管理包括激励机制和约束机制，其中还存有一系列的考核指标。 　　正如上文指出，这些制度安排在企业车辆管理中早已形成。 　　因此，这里强调切实执行绩效管理中的考核与奖惩要求。 　　针对中国企业内部关系性影响力广泛存在的事实，企业可将额定车辆油耗费用、维护费用，一次性转入车管部门的账户。 　　在年度考核中，结合车辆维护情况、资金使用情况进行综合评价。 　　以部门为单位给出绩效分数，以此作为奖惩的依据。 　　23先进技术利用卫星遥感、卫星通信和卫星导航等最新技术，初步建成了具有油田车辆导航监控、管网巡线巡检、油井工况监控、油气勘查开采监测、油田数据传输监控、油田生产应急指挥、油田管网风险分析、遥感专题信息提取和北斗授时等9大功能的油田勘探开发生产卫星综合应用服务平台。 　　将北斗卫星技术应用到油田生产管理中，针对性地解决油田生产现场管理难题，即契合国家国民经济重要领域核心技术国产化战略要求，同时也实际提升油田对现场管控能力。 　　车辆恶劣天气运行实行统一指挥调配，由当日中心值班领导根据天气变化情况做出决策，根据天气情况确定延迟或停止发车的指令，中心调度和安全部门及时向上级生产和安全部门汇报备案，由生产调度统一下达指令，各单位严格按照中心值班领导的指令落实，如遇生产应急抢险、维稳等必须出车的情况时，必须根据上级生产和安全部门的指令下达任务，落实恶劣天气车辆运行安全措施后方可出车，出车单位根据任务情况指定带车监护人。 　　规定特殊天气出车执行谁批准，谁负责、谁签字，谁负责制度。 　　在特殊天气出车前，各单位要对驾驶员进行安全教育，对车辆进行安全检查，确保车辆具备良好的安全技术性能。 　　24有效监控结合实际，这个中心认真落实路单制、车辆归场检查制、信息反馈卡制度、检查评比制等一系列配套制度。 　　实行车辆晚归汇报制度，明确规定正常工作时间外，车辆不能归场的必须由用车单位给中心干部或调度汇报，执行任务车辆不归队，值班干部不能离队；以及双休日用车申请单制度等一系列安全制度，这些制度的措施，有利的保证了安全生产。 　　继续运行好车队安全十八法预警制度。 　　坚持每月底根据驾驶员的思想情况、劳动纪律、违章情况以及用户的反馈意见、车辆技术状况等加以评估，动态分类，提高对每个驾驶员的超前监控措施力度，努力作到人与车的合理搭配，有机配合，掌握安全管理的主动权。 　　25全过程管理坚持全过程、全方位、全员、全天候监督的管理。 　　针对不同时期、不同地点、不同条件、不同人员制订不同的管理方法。 　　例如节假日容易出现私车自由车和酒后驾车现象，该中心就重点加强这方面的监督检查；出车天气可能遇大风和雨雪雾，该中心就制订了特殊天气工作措施；目前是事故的高发期，该中心就结合反