高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究-火天信工程网.PPT

* * * * 9.1台阶开挖及结合带处理 9.2 冲击压实 9.3 土工格室铺设 9.4 土工格栅铺设 9.5 土工布铺设 9.6 EPS施工方法 9、拼接段施工技术指南 * * 1、从沉降、水平位移和应力方面全面分析了拓宽路基的差异沉降特性 2、对拓宽路基差异沉降的影响因素进行了分析与计算，并对其影响程度进行了敏感性分析 3、通过建立有限元分析模型分析了路基差异沉降对沥青路面结构的力学 影响 4、从路面结构性和功能性要求分别提出了差异沉降的控制标准，并对其进行了分级 5、 全面分析了纵向裂缝的产生机理，并提出了防止纵向裂缝的系列措施 6、对不同方案铺设了试验段并进行了现场试验及跟踪观测 7、结合试验路，采用离心模型试验对多种加筋方案进行了观测及对比分析 8、系统总结了高速公路扩建工程新老路基拼接段关键工艺及施工技术要求 路基拓宽部分主要研究结论 * * 3.2 路面结合部处理 3.1 旧路面状况评定 三、路面拓宽工程措施expressway widening engineering measures * * 3.1 旧路面状况评定 在安新高速改扩建工程中如继续利用评定为“中”以下的路段原有路面，不能满足现有交通量的要求，因此路面承载能力评定为“中”以下的路段铣刨路面面层。 铣刨路面后对基层状况进行现场测定，若基层松散、则需挖除重建。对于“良”以上的路面，根据安新高速公路改扩建设计文件进行修补。 安新高速拓宽工程中旧路等级评价： * * 3.2 路面结合部处理 二、路面结合部特殊处理措施： （1）铺设土工格栅 （2）路面结合部采用小型压路机压实 （3）路面结合部防水处理 （4）路面结合部下部空洞处压浆补强 * * 四.高速公路扩建路面再生 old pavement regeneration of expressway widening 冷再生工艺cold reclaimed 热再生工艺heat recovery 泡沫沥青 foamed asphalt 旧路面再生分类the classification of old pavement regeneration * * 4.1 旧路面再生 再生路面分类 现场冷再生工艺 现场热再生 厂拌热再生 泡沫沥青再生 厂拌冷再生工艺 * * 节省能源 对现有交通影响较小 结构完整性较高 较环保 施工期短 经济效益高 冷再生的优点 4.2 冷再生工艺cold reclaimed 乳化沥青 泡沫沥青 水泥、石灰 冷再生稳定剂 * * 4.2 冷再生工艺国内路面材料冷再生工程实例Pavement Material cold reclaimed in projects in china * * 陕西渭南 108 国道澄城段改扩建工程（the 108 national road） 原路面方案（original scheme） 上面层为 3 cm 细粒式沥青混凝土 ,下面层为 5 cm中粒式沥青混凝土 ,基层为 19 cm 石灰土稳定碎石 ,底基层为 28 cm石灰土 路面冷再生方案（new scheme） 铣刨原路的沥青路面 14 cm,添加部分新料 ,通过水泥再生形成 20 cm 新路面基层,同步做碎石封层。 * * 北京至哈尔滨的102线改扩建工程 （the 102 national road） 原路面方案（original scheme） 经过历年来多次大修，形成16厘米沥青混凝土+15厘米泥灰结碎石+30厘米石灰稳定土结构。 路面冷再生方案（new scheme） 破碎深度18cm，通过对破碎后的路面材料进行级配调整，并添加6%水泥作为稳定材料，作为基层使用。 * * 4.3 热再生工艺heat recovery  厂拌热再生发就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，在集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，在升级、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌合成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。 LRZ型间歇式沥青混凝土厂拌热再生设备 * * 4.3 热再生工艺heat recovery 国内路面材料热再生工程实例 Pavement Material heat recovery in projects in china * * 广佛高速路面大修工程Guangzhou—foshan expressway 原路面方案： 最初路面结构为4cm细粒式沥青混凝土上面层+5cm中粒式沥青混凝土中面层+6cm沥青混凝土下面层+25水泥稳定碎石+28cm水泥稳定土。