桥梁预制箱梁质量控制要点.docxVIP

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  新时期下,对于公路工程来说,把桥梁工程建设好是尤为必要的,不仅能完备整个公路工程的安全运行,而且建设坚固的桥梁工程也会使企业、社会、公众们得到很大的收益。   做为桥梁工程的建设者和责任人,我们不仅要建设好我们的桥梁工程,保证整个公路工程的安全,同时也要重视和预防整个工程所可能会发生的隐患问题,做到安全生产责任落实到每一个人,始终把安全做为企业生产的第一要务。   所以桥梁工程的建设者要是在一些建设问题面前不能摆正态度,不能拿出一个明确的态度,不去探讨桥梁预制箱梁施工工艺及质量控制要点是十分不正确的,同时要拿出一个详细的保护计划,就很可能会规避大的风险,一些隐患问题就不会爆发出来,百姓的生命和财产安全才会得到充分的保障。   对于路桥工程建设来说,确定完备的桥梁预制箱梁施工工艺,同时在建设中探讨研究相关的质量控制要点,提升预制箱梁的自主创新性,增加施工人员的技术培训,保证工程施工材料的质量,同时尽量降低整个工程的费用,整体提高施工技术水平,保证整个桥梁工程的坚固完整,进而使得整个桥梁工程处于安全的状态。   1桥梁预制箱梁施工工艺11台座制作。   在桥梁预制箱梁施工中,首先需要制作台座,而基于目前的路桥工程的技术考虑,我国的台座制作一般都是考虑采用25混凝土进行现浇,而边缘则镀上角钢,在整个台座的上层铺设考虑使用4厚钢板。   其中如果有比正常水平面高出的部分,就需要在台座上进行严格的支模制作,所以整个施工过程一定要固定好整个台座的可靠性,因此相关的施工人员就需要用砂砾填充已经制作好的台座。   同时需要保证底座之间排水的流畅,这样可以避免整个底座不会被连在一起,并且同时能够确保台座的排水流畅性和整体完整性。   12模板制作装拆。   对于模板制作装拆工作来说,当完成了桥梁预制箱梁的内膜设计后,就需要对箱梁外模制作进行设计,而整个设计环节就考虑采取分段整体装拆式,在这一装拆工作中,任何工程都要基于单位5长为出发点,同时在模板的内部采取分片装拆式,而整个模板制作装拆工作中,就需要利用出发点的单位5长进行装拆,从而保证桥梁预制箱梁整体的吊装就位。   13钢筋施工操作。   在整个钢筋施工操作过程当中,桥梁预制箱梁所使用到的各种钢筋都应该放在大型的集中场地里进行统一性的加工处理,同时整个台座设计也要保证要同步的进行捆绑设计。   而所有的施工必须先使用长钢筋进行设计制作,之后可以使用短钢筋完成最后的,尽可能以减少钢筋浪费为原则来进行配筋。   在进行配筋的过程当中,需要严格按照施工图纸的要求来对钢筋进行下料。   14模板的安装工作。   桥梁预制箱梁主要有外模、内模两种,外模、内模面板均采用厚4的钢板。   而为了能够做好相关的模板安装工作,路桥工程师们就需要尽量将外模的质量控制好。   因为很多工程都是以大型的钢模为基础,如果不能保证相关的质量水平则会很难开展接下来的一系列工作。   在这个环节的施工过程中,怎样保证模板的紧密性和相关大小的精确性是工程的关键所在,同时所有模板设计都应该符合国家标准。   15混凝土的施工工作。   在进行预制箱梁的混凝土浇注之前,需要对模板之间的接缝、拉杆螺栓、模板连接螺栓以及模板支立的牢固性等都进行非常严格的检查。   在进行预制箱梁浇注的时候,需要保证混凝土是一次浇注成型的,并且在同一个断面之内进行浇注的过程当中,需要先进行底板浇注,再进行腹板浇注,最后进行顶板浇注的顺序进行分层浇注。   16相关的拆模工作。   拆模在预制箱梁的制作过程当中也是非常重要的一个过程,在浇注的混凝土达到终凝之后,需要对混凝土进行拆模,拆模之后,需要及时对混凝土进行覆盖养生。   在进行拆模的时候,如果拆模比较早的话就可能会因为混凝土没有达到终凝,强度不够,从而在拆模的过程当中产生粘模的现象,严重的时候还会对预制箱梁的质量产生影响。   如果说拆模的时间比较晚的话,就会导致混凝土温度比较高,在没有及时进行洒水降温的情况之下很容易导致混凝土产生裂缝。   2桥梁预制箱梁的质量控制要点21底模质量控制要点。   以整个箱梁的设计要求来说,应该首先设置预拱度,并使其保持曲线或抛物线的状态,同时使用相应的水准仪对底模的预拱度也进行一定的测量,同样也使其符合一定的桥梁设计要求。   在材料的选择上,模板可以选用5以上的钢板进行施工,这样的工序可以保证底模的整个结构处于完好的状态,同时可以进行多次周期性的使用;反之,如果使用一次性的底模,可能会导致混凝土吸入到下方,进而形成相应的结构破损。   22箱梁内、外模质量控制。   在施工过程中,行业内的规则就是使用箱梁的内、外模时要进行相应的拼接,并在控制好的底模上同步测量一定的尺寸大小,并用检测仪器对整个底

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