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广东工业大学硕士学位论文停运的情况,构建系统的运行状态空间,在此基础上建立配电网中分布式电源出力和
广东工业大学硕士学位论文
停运的情况,构建系统的运行状态空间,在此基础上建立配电网中分布式电源出力和 电动汽车充放电的运行可靠性优化模型,以配电网最优运行可靠性成本价值为目标, 即最小化期望的社会成本,包括期望的运行成本与期望的停电损失。
4)二阶锥规划算法的应用。对于目标函数的优化,利用二阶锥规划,将目标函数 和约束条件函数中的非线性形式通过旋转锥转换为线性形式,而新变量问则用特殊结 构的锥集表示,从而简化了优化模型。并与粒子群算法的计算结果进行比较,证明本 文所采取的算法的可行性与优越性。
通过在IEEE.RBTS Bus6测试系统进行验证分析,证明本文所提的含分布式电源和 电动汽车配电网供电可靠性评估方法的可行性。验证了本文所建立的含分布式电源和 电动汽车的配电网运行可靠性优化模型的可行性以及采用算法的优越性。表明了本文 的研究成果对配电网的规划建设以及运行调度具有重要的指导意义和参考价值。
关键词:配电网;分布式电源;电动汽车;供电可靠性;最优运行可靠性;二阶锥规 划
II
万方数据
ABSll王ACTABSTRACT
ABSll王ACT
ABSTRACT
With the large consumption of traditional energy consumption and the pollution to the environment,people working to find a way to reduce energy consumption and protect the environment.Therefore,the development of intelligent distribution network has become the focus of attention of the power industry in recent years.The development of distribution network intelligent is inseparable from the DG(distributed generation,DG)and electric vehicles(electric vehicle EV),because the distributed power has the characteristics of environmental protection,economic and renewable energy;the of electric vehicles has the advantages of reducing oil consumption and environmental pollution.But affected by the seasons and the weather situation,the distributed power supply(such as wind power,solar power and other)output is uncertainty,randomness of wind speed caused by the randomness of the output power of wind turbine and the uncertainty of the solar radiation caused by the output power of the uncertainty,will bring containing distributed power distribution network
reliability impact.Because of the beginning of the charging time,driving behavior and the
impact of the uncertainty of the charging mode,the electric vehicle charging is random.If large number of electric vehicle charging disorderly in the power grid,may improve the peak maximum power load caused by overload phenomenon.For the distribution network with renewable energy power generation and electri
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