高速公路及快速公路交通管制规则.DOC

980310高速公路及快速公路交通管制規則 名　　稱： 高速公路及快速公路交通管制規則 中華民國九十八年三月十日 修正 修正總說明　　 　　為加強高速公路及快速公路之交通安全管理，配合九十七年三月十六日國道五號雪山隧道速限調整後之行車安全距離ㄧ致及汽車行駛前應妥善檢查車輛機件不得掉落等實務管理需要，經檢討現行高速公路及快速公路交通管制規則（以下簡稱本規則），建議修正本規則部分條文，其修正重點如下： 一、鑑於現行於高速公路及快速公路屢發生車輛之保險桿、輪圈蓋、照後鏡等車輛機件脫落致生意外事故，為利加強車輛行駛前之妥善檢查，俾確保行車安全，爰增列汽車行駛高速公路及快速公路途中不得有車輛機件脫落之情形。（修正條文第十四條） 二、為維護汽車行駛長隧道之安全，本規則第十六條原另有規定應保持較一般路段高之行車安全距離；惟自九十七年三月十六日起國道五號雪山隧道內最高時速限制由七十公里調高為八十公里後，依原規定大型車行車安全距離規定反較一般路段規定低，為符實際行車安全管理需要，修正第四款規定超過每小時七十公里時，大型車行車安全距離應依第六條第一項第二款規定。（修正條文第十六條） 三、配合法制文字使用規定，酌予文字調整。（修正條文第二條、第五條、第六條、第八條、第九條、第十二條及第十六條） 第一條　 本規則依道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）第三十三條第六項規定訂定之。 第二條　 本規則所用名詞，釋義如下： 一、高速公路︰指其出入口完全控制，中央分隔雙向行駛，除起迄點外，並與其他道路立體相交，專供汽車行駛之公路。 二、快速公路：指除高速公路外，其出入口完全或部分控制，中央分隔雙向行駛，除起迄點外，並與主要道路立體相交、次要道路得平面相交，專供汽車行駛之公路。 三、主線車道︰指車道中可供汽車直駛之車道。 四、外側車道︰指主線車道中之最右側車道。 五、內側車道︰指主線車道中之最左側車道。 六、中線車道︰指同向三車道或五車道中之中間車道。 七、中外車道︰指同向四車道或五車道中鄰接外側車道之車道。 八、中內車道︰指同向四車道或五車道中鄰接內側車道之車道。 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間，專供汽車由匝道駛入主線車道前加速之車道。 十、減速車道︰指設於主線車道與匝道之間，專供汽車駛離主線車道進入匝道前減速之車道。 十一、輔助車道：指設於主線車道外側，銜接相鄰兩交流道間加、減速車道，專供車輛進出高速公路及快速公路使用之車道。 十二、交流道︰指高速公路與快速公路相互間，高速公路或快速公路與其他道路連接其他道路連接，以匝道構成立體相交之部分。 十三、匝道︰指交流道中為加減速車道及主線車道與其他道路間之連接部分。 十四、爬坡道︰指設於上坡路段主線車道外側，供爬坡時速低於最低速限之車輛行駛之車道。 十五、中央分隔帶︰指隔離雙向行車之中間界區。 十六、路肩︰指設於車道之外側，路面邊線與護欄或邊溝間之部分。 前項第一款、第二款之高速公路及快速公路，由中央公路主管機關公告之。汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車不受第十九條第一項第四款不得行駛及進入快速公路之限制。但另有禁止其進入或行駛規定者，該管公路管理機關應公告之，並設置必要之標誌、標線或號誌。 速公路與次要道路平面相交之路口，行駛通過次要道路之車輛，不受本規則規範。 【立法理由】 現行第十二款中「及」字部分，易有誤導之虞，可能解讀為其前後主詞於相關條文條件須同時成立，爰修正係指高速公路與快速公路相互間，高速公路或快速公路與其他道路連接，俾為明確。 第三條　　 高速公路及快速公路管理機關，屬國道部分為交通部臺灣區國道高速公路局，屬省道部分為交通部公路總局。 第四條　　 高速公路及快速公路之轄區，以路權範圍及與其他道路交接點為分界點。 第五條 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈。 在高速公路及快速公路上執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，其行車速率不受前項規定之限制。但應依規定裝置明顯警示標識。 【立法理由】 依法制文字使用規定，修正第二項但書規定前之標點符號。 第六條　 汽車行駛高速公路及快速公路，前後兩車間之行車安全距離，在正常天候狀況下，依下列規定： 一、小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。 二、大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。 前項規定例示如下： 車速（公里／小時） 最小距離（公尺 大型車 小型車 六十 四十 三十 七十 五十 三五