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桥梁下部结构施工与质量控制 　　摘要随着社会经济水平的提升，使得桥梁工程建设得到了快速的发展，而桥梁下部结构是桥梁整体中不可缺少的重要组成，不仅在一定程度上能够保证桥梁工程实际负载能力，还能有效保证桥梁整体的稳定性以及可靠性，因此下部结构的重要作用就不言而喻了。 　　本文对桥梁下部结构的施工技术以及相应的质量控制等方面进行分析，进而在一定程度上提升桥梁工程的施工质量，有效推动桥梁工程发展。 　　关键词桥梁下部结构；工程施工；质量控制桥梁工程中不仅包括了上部结构施工，还包括了下部结构施工，而桥梁下部结构处在桥梁整体的下方，能够起到有效支撑作用，并且将交通运行过程中对所产生的压力传递给桥梁结构的基础，而桥梁整体中的桥墩以及桥台又归属于下部结构。 　　因此加强对桥梁整体中下部结构的有效研究，并对其施工质量进行良好管控，从而有效推动桥梁质量以及建设水平的提升。 　　1工程概况该路桥工程全长90834，其中省内5553，省内2701，省内有8294，工程全线中有中型桥梁165座，桥梁长度占全线总长的725左右，还包含103座特大桥，该路桥工程中经常使用跨度小于40的桥梁，而桥墩整体高度小于26时，旱桥则要使用矩形桥墩，河桥就要使用圆形桥墩进行建设，因此想要保证桥梁整体建设质量，就需要对其质量进行管控，但是现阶段对工程质量管控方面还存在一定的问题，需要进一步探究和解决。 　　2桥梁整体中下部结构的施工以及质量控制21桩基施工211对桩位进行有效控制在桥梁桩基施工过程中，要先保证桩位的精准性，而在测量过程中不光是要对孔桩中心进行放样，还要在远离桩身1左右的位置上进行定点，进而有效对护筒埋设的位置进行有效管控，然后在相应施工完成以后，将该点埋设在锁扣上。 　　212对垂直度进行相应控制在对桩基进行施工期间，一定要保证桩基自身垂直度的实际偏差要小于1，然后随时对整个开挖期间进行有效的监督和检查。 　　而对于人工挖孔桩进行检查的主要方式，就是使用叉点掉垂线的方式来完成孔桩的检查，并且在对护壁模板进行安装过程中，一定要使用吊线的手段进行有效控制。 　　钻孔桩因为受到诸多因素的影响，因此不能使用吊垂线的方式来对桩身自身实际垂直度进行有效检查，因此在实际施工过程中就要保证机械的平稳性以及稳定性，保证吊杆钩和转盘中心以及桩位中心保证在同一直线内，同时钻杆自身垂直度不能大于1，并且还要随时对垂直度进行检查，确保钻进能够保证垂直进行。 　　如果在钻进过程中遇到基岩等情况时，一定要降低实际钻进速度，还要用钢丝绳进行开进，使用吊钻的方式知道钻出一定的凹槽后，再让钻头进行有效钻进。 　　一旦这种方式不能进行钻进时，就需要更换相应的钻头在进行钻进。 　　213对护壁质量进行相应管控护壁质量会直接对工程施工安全以及桩基质量造成一定影响，如果护壁质量达不到预期标准，就会导致孔内出现渗漏、涌泥、砼结构质量不达标以及塌孔等现象发生。 　　所以应用人工方式进行跨空过程中，第一节护壁要比下一个护壁要厚，并且还要比施工现场的表面高出15~20左右；并且还要保证两个孔圈的实际中心相差小于5左右，然后使用叉线对其垂直度进行检查，以免出现护壁错位、偏差的积累，从而导致护壁施工质量达不到工程设计标准。 　　同时还要保证护壁更方面水平都符合设计标准，并且要保证每节护壁要在同时时间内进行浇筑，而两护壁之间的搭接长度要在5以内，插筋时也要保证插入到护壁内部而不能插进土层中。 　　护壁施工时所使用的混凝提要掺加一定量的速凝剂，不能再模板浸湿的情况下进行护壁混凝土施工。 　　此外在拆除护壁模板时其中如果出现蜂窝状现象，而一旦蜂窝面积大于护壁整体的10时就需要对其进行凿除以后进行再次浇筑。 　　而对钻桩孔进行施工过程中，一定要保证孔内泥浆量的充足，同时还要充分利用其压力实现护壁作用，有效预防塌孔现象发生，这样一来就可以降低地下水或者是土层等方面的实际影响。 　　然而因为使用这种方式进行相应施工，就不能像人工方式那样可以随时对其内部的情况进行管控，进而达到提升护壁质量的目标，因为对泥浆各项指标进行管控能够确保护壁的质量。 　　而泥浆中的各项性能指标见表1。 　　214桩头凿除以及优化在灌注桩施工完成以后一定要按照相应的设计标准对多出的砼结构进行凿除，一般情况下，会先沿着相应的设计标高的方向使用切割设备对灌注桩进行相应地切割，然后在利用相关设备将混凝土打碎，确保混凝土与其结构中的钢筋进行分离，再使用相应手段扶正钢筋，然而这种情况还会造成桩头中的预埋钢筋出现扭曲、折断等现象。 　　因此根据实际情况可以先对其中的钢筋进行剔出，而其他部分则是混凝土。 　　此外，还可以充分利用混泥土自身具有的良好抗压性，但是其抗拉强度非常低，因此想要拆除其中的预埋钢筋，只需要在桩顶上方