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邯郸某高炉项目钢结构施工质量控制
从事钢结构工程质量管理工作将近两年,在此浅谈一下对质量管理工作的一点拙见,抛砖引玉,不妥之处望前辈、学长们多多指教,使我能充分体会到质量管理的精髓,为公司质量管理工作再献一把力。
项目开工之初做好项目质量策划——质量计划、质量检验计划,按照公司相关文件规定对工程项目质量目标进行分解。项目经理是工程第一责任人主抓工程质量,项目总工程师负责质量管理工作,项目工程经理参与专业工序交接工作,质量检查员负责落实和实施质量管理。对工程特别重要工序、关键工序、特殊工序进行识别和控制,建立健全项目部质量管理体系和管理办法,明确项目部质量管理人员工作职责。
做好施工过程阶段的质量控制工作:
制作阶段的质量管理工作:
钢结构工程一般分为构件制作和现场安装两个阶段,构件制作一般由工厂化制作,要充分重视制作阶段的质量,切实搞好事前预控和事中监控,对各工序、各分项都要做到检查认真及时、严格到位,要避免放松工厂制作过程的质量管理,仅靠构件完成后进场验收的错误方法,这一点在制作单位距离安装在地路程较远的情况下尤其要注意。构件外形检查,构件外观不允许出现变形,大型构件必须进行复查。如:柱子肩梁到底板的长度,双肩梁的对角线、柱全长;吊车梁全长,吊车梁安装孔到孔的距离,端部截面高度;屋面梁或桁架长度、截面高度、安装孔到孔的距离;其它小型构件复查截面尺寸及安装孔的间距等。测量数据进行书面记录,待安装调整时查用。构件焊接质量检查,焊缝表面不得有裂纹、焊熘等缺陷;一、二级焊缝不得有夹渣、气孔、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷;一级缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷;焊缝不得存在尺寸偏差大、不加引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等现象。对于大风、阴雨天气在没有采取措施前严禁进行焊接作业。厚板焊接需有焊接工艺参数;严格进行焊缝外观质量检查和焊缝尺寸实测;对设计要求熔透的焊缝督促进行无损探伤,及时整理探伤报告。
2、安装阶段的质量管理工作:
做好专业工序交接:
由土建专业公司交接过来的砼基础,严格做好基础的复测和验收工作,对基础的定位轴线、基础的线距、跨距、螺栓与定位轴线的距离、剪力键坑的尺寸、基础顶面标高、螺栓顶标高进行全面细致的复测,并做好记录(复测必须引用准确有效的控制点),做到基础交接不合格不予接受。在主体安装过程中,测量工作是关键,必须认真仔细的开展工作,积累好数据,为后续安装提供可靠数据。
柱子安装质量:
柱子的安装应控制好柱子标高和垂直度。应根据实测的柱牛腿至柱底的距离、柱底到屋架第一个安装孔的距离,及对应的吊车梁端部高度,利用互补法,统筹考虑误差分配,将误差调整到柱底。按照调整后的数据进行柱底垫板的标高控制。柱子在标高满足规范后进行垂直度的调整,由于这种方法能同时满足吊车梁及屋架的安装精度。柱子垂直度的调整要充分考虑光照和温差的影响。柱间支撑的安装及连接必须在保证柱子垂直度的前提下进行永久连接。为保证吊车梁安装的精确对中,柱吊装前应在肩梁位置测放吊车梁的安装定位线,以便吊车梁的精确对中。
吊车梁安装质量:
吊车梁的安装必须严格按规范从柱间支撑跨进行安装,柱间支撑安装连接后已形成一个比较稳定的空间刚度单元,从此处安装一是保证安全,二是能保证吊车梁安装不会影响柱子的垂直度。同时在安装过程中对端部截面误差较大的吊车梁底部配调整垫板,该垫板在吊车梁系统调整完以后应进行焊接固定,按事先测放的定位线精确对中。制动板和吊车梁、柱的高强螺栓孔采用拼装配钻的方法,减少钻孔误差。高强螺栓使用前必须经复检合格,妥善保管,使用时列出使用情况明细,严禁混用和露天存放。高强螺栓的紧固顺序,由每块板的中间往两边进行,制动板的焊接,要遵循焊接程序,以减小板内的应力。扭剪型高强螺栓主要依靠摩擦面来受力,因此高强螺栓的安装前应彻底清除构件表面的浮锈及其它杂物,保持摩擦表面的干燥。螺栓的穿入方向应力求一致,外露长度2~3扣。当孔位相差较大时,应用绞刀进行修孔或更换连接板。严禁气割扩孔。高强螺栓的紧固分初拧和终拧,对于大型节点还需进行复拧,初拧、复拧扭矩一般为终拧扭矩的50%。终拧以梅花头被拧掉即为合格。由于构造原因梅花头未被拧掉的,应用扭矩法进行终拧,并在尾部做出终拧记号。当天施工的高强螺栓应当天终拧完,并随即用油漆进行封闭,雨天严禁作业。
安装焊接质量:
由于焊缝形式和焊角高度各个系统种类繁多,为保证焊接质量,在施工前应分系统列出不同部位焊缝形式及焊角高度清单,并对电焊工进行专项交底,分区划片,责任到人,加强过程监督检查,对于重要焊缝实行到位监督制,保证焊接的合格率。对设计要求熔透的焊缝按要求进行无损探伤,及时整理探伤报告。高炉炉壳焊接属厚板焊接,严格按照焊接工艺参数施焊,做好跟踪记录,根据现场实际情况进行焊接参数调整,保证炉壳焊接的外观和内在质量。我现场炉壳焊
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