城市轨道交通车地无线通信的应用.docxVIP

都市快轨交通·第 27 卷 第 6 期 2014 年 12 月 热点研讨 doi: 10． 3969 / j． issn． 1672-6073． 2014． 06． 005 城市轨道交通车地无线通信的应用 张 洲1 黄纯昉2 马文胜2 ( 1． 郑州市轨道交通有限公司 郑州 450000; 2． 郑州市轨道交通设计研究院有限公司 郑州 450000) 摘 要 针对城市轨道交通车地无线通信系统的现状 和问题，分析城市轨道交通运营对无线通信的需求; 结 合郑州地铁 1 号线 TD-LTE( 分时长期演进) 车地无线 通 摘 要 针对城市轨道交通车地无线通信系统的现状 和问题，分析城市轨道交通运营对无线通信的需求; 结 合郑州地铁 1 号线 TD-LTE( 分时长期演进) 车地无线 通信系统的建设方案和实际测试数据，证明 TD-LTE 技 术在高速移动状态下的大带宽传输能够实现多业务承 载，具备城市轨道交通无线通信业务整合的条件，满足 城市轨道交通环境的安装要求，说明 TD-LTE 技术在城 市轨道交通通信专网的应用是可行的。 关键词 城市轨道交通; 车地无线通信; 多业务; 承载; 测试 中图分类号 U231． 7 文献标志码 A 文章编号 1672-6073( 2014) 06-0016-04 如何打破地铁各系统分别建设车地无线通信系统 的惯例，满足乘客以及地铁各种系统对车地无线通信 的传输需求，减少各种车地通信间的干扰，降低建设运 营成本，是地铁车地无线通信系统发展的关键，同时也 是地铁建设者亟待解决的问题。 1 车地无线通信需求分析 1． 1 地铁车地无线通信现状分析 1． 1． 1 无线集群调度信息 地铁运营需要 司机与中心调度员 / 车站值班员实 收稿日期: 2013-12-15 修回日期: 2014-07-20 作者简介: 张洲，男，大 学本科，总 经理，从事 轨道交通建设运营管 理，759224451@qq． com 工程项目: 郑州市轨道交通 1 号线一期工程城市轨道交通车地无线 ( TD-LTE) 传输网研究与应用( 142102210145)  现无线调度语音通话，使用对象是调度、司机或维护人 员。目前，国 内 地 铁 无 线 集 群 调 度 系 统 主 要 采 用 800 MHz 的 TETＲA( terrestrial trunked radio) 数字集群 系统，除具有调度语音通信功能之外，还具备一定的短 数据传送功能，它由地铁通信无线调度系统建设实施。 1． 1． 2 车载广播信息 中心调度员在特殊情况下，需要对运营列车 客室 内进行实时广播。目前，地铁均采用无线集群调度系 统提供的语音通道，实现中心调度员对列车客室的广 播，而车载广播系统则由地铁通信无线集群调度系统 承载无线通道。 1． 1． 3 列车控制信息 地铁信号专业通 常 采 用 CBTC ( communication based train control system) 系 统，CBTC 移 动 闭 塞 ATC ( automatic train control) 系统车与地的双向信息传输主 要实现车地间的列车控制信息传送。无线通信制式通 常采用 802． 11 WLAN ( wireless local area networks) 技 术，由地铁信号系统单独建设无线通道。 1． 1． 4 乘客信息多媒体信息 控制中心向运营列车各车厢内的多媒体液晶显示 屏实时播放各类新闻、重大赛事、广告、出行信息、导乘 信息等，紧急情况下播放疏散信息。目前，国内地铁采 用的通信制式主要有 DVB-T( digital video broadcasting- terrestrial) 、WiMAX( worldwide interoperability for micro- wave access) 、WLAN( 802． 11) 和 ＲailView 等技术，系统 面向的用户是客室内乘客，由地铁乘客信息系统( pas- senger information system，PIS) 建设实施。 1． 1． 5 司机室客室图像信息 控制中心、地铁公安分局对运营列车内司机 和乘 客状态进行实时监视，保证在特殊情况下及时掌握列 车内部状况，为事件处置提供依据。图像信息通常由 乘客信息系统承载。 1． 1． 6 民用通信无线信息 将国内三大电信运营商的公众无线通信信号引入 城市轨道交通车地无线通信的应用 地下车站及隧道，实现乘客在运行车厢内享受到与地 面一样的公共通信服务。引入的制式主要包括: 中国 移 动 GSM ( Global