加筋板稳定性承载能力的研究-机械设计及理论专业论文.docxVIP

l，’1008451摘要 l，’1008451 摘要 现代社会是一个锻铁的时代，钢结构的东西充斥在我们的周围，使我铝的生活、生 产须臾离不汗它。翱结构的缝成霹以分为板、梁、样、壳等几丈部分，每一部分郡有其 自己的独特的用处。在本文中主要研究的是薄板，尤其是加筋薄板的阅题。 我们可以希至4板在备行备业中的应用相当广泛，无论是地上的火事、汽车，还是天 上的飞机，海黑的轮船脱艇，扳结构无不在上灏有着缀广的用处。我们在使用扳的时候， 为了减轻整体的重是、降低成本，往往把板傲的很薄。但是过薄的板在受珏的对候会像 抒一样毒届莛失稳豹问题。为了减轻重鐾、降低成本又要克服属曲失稳熬阀熬，人们便 发明T；bo筋这种技术。因为人们发现板的盾曲是与其板的宽厚比有关的，通过加筋相当 于在加筋处设露了约束边界，从丽把板分成一系列的小的板，从而降低了宽厚比，增加 了抗屈啦的能力。 然而板的闽题本身就是一个很复杂的阀题，糟礁地得到其承载能力就很困难，考虑 筋豹影响就燹困难了。在实际的应稻中，为了安全考虑人们的设计总是缀保守的。如掬 筋霹寸人们总燕将筋加的很大，想使筋对板的变形有很大的支撑作用。这时便可以认为筋 在板的变形中保持不变形，这就怒工程上的刚性筋，《起黧机设计规蓖》中也是规定加 刚健筋的。但是这种设计思想也带来了了一定的闻题，如一味的增大筋，不仅使结构变 得笨璧不经济，虽当筋增大到一定的时候也不能辫显藩的提高其抗属越的承载能力。这 在我们先豁所傲的一些实验中也是有复浃的：鲡对于一块实验两的板，随着加筋的变大， 开始其承畿能力会有很明显的增加，螽来再增大筋它的承载能力也不会脊鞠最的增加， 甚至是几乎傈持不变。 那么筋在其承载能力不再增加的时候筋的大小是多少便是一个很值得研究的问题。 商了这个擅我们不仅褥到最大的眉曲承载§％力祗木浪费任孵材j|}；}，具有很实际的经渗意 义。本文从板的经典薄板理论和我国的《超重杌设计规范》入乎，对筋的刚性与柔性阔 怒及加荔授的承载能力迸行了一点探讨，褥出一个判断涮懂筋与柔挂筋的公式并用试验 和有限元的方法进行了验证。希望对所做的工作可以为实际的工撩应用提供参考，为今 后的相关研究撮供借监。 关键谰：加筋叛，藩曲幅界载祷，剐链筋，柔性筋 张常伟(机械设计及理论 等师：譬达蔷 ABSTRACT|t ABSTRACT |t iS a steel era in modern times．Around US there；S full of steels，as if without it we can not Iive for a moment．Steel structure iS classified as plate，beam，bar and shell． Each kind of steel structure has its own special usefulness or advantages over the others．In this paper。plate iS discussed，especially the stiffened plate． The plate iS wildly used in every walk of life。not only train or car on the Iand，but also plane in the air，even steamship on the sea．In order to lighten the weight of structure，the plate becomes more and more ftImily compared with the width and length of the plate．But when the plate is over filmy，it will cause plate buckling just like a bar’S buckle．How to settle the contradiction between the cost and the weight?Mans find a way to overcome jt。that iS to append one or more stiffeners on the thin plate．It is well known that the critical bucking load of a plate is depending on the ratio of width to thickness，by using stiffeners，the ratio of width to thickness iS smaller，because the stiffene